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新浪财经讯 与去年一样，一汽-大众为支持博鳌亚洲论坛，提供了60辆各种型号的奥迪A6作为论坛的贵宾用车，其中包括投放刚刚5天的奥迪A6(04年型)，也包括今年推出的爱尔兰绿和咖啡棕等更具个性化色彩的车型等。
不过，外人总有些纳闷：这些贵宾用车是怎么选出来的？论坛结束后，这些车去哪里？
说到选车，很简单。贵宾用车早在诞生之前就已经选好了。从生产计划部门制定计划开始，哪一台车将成为博鳌论坛用车就已经确定下来，同时在生产流水线上把贵宾用车标出。到总装车间后，工人们清楚地知道每一辆特殊用车，其中当然包括博鳌贵宾用车。说它们特殊，的确，工人们在生产、组装等各个环节会更加仔细谨慎，确保贵宾用车的质量达到百分之百无疵瑕；说它们不特殊，是因为其实生产任何一辆车，操作人员的程序都是极为标准化的，绝没有半点异样。
可是，既然选为贵宾用车，总得有点儿不一样的地方吧？对！那就是每辆贵宾用车都会经过极为严格的质量测试。一汽-大众的质检部门有一套标准的质检程序，通过科学的概率分析，选择一定数量的产品进行全面质量检测。但是，对于贵宾用车，质检部门实行100%测试，每一辆车都经过严格的检验才能交给使用单位。
论坛结束时，这些跑了上千公里的车该怎么办呢？别担心，早就有用户把这些车订购一空。为什么？因为这些车全部是国内外政要首脑的专乘，许多人希望这些“专驾”为自己带来飞黄腾达的好运，所以纷纷早下订金，相约“贵宾用车”。一汽-大众担心的是，各个区域分配“不公”，全国的经销商无法平均到每家一辆，这可怎么办？！
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