采用超薄轻巧设计的低地板 在本届东京车展上，被本田公司置于展台最显眼处的最新量产车型奥德赛给人们留下了深刻印象。不仅仅因为上一代奥德赛已在中国广州本田投产并为大家所熟悉，更因为这款靓车有可能象它的“兄弟”一样在不久的将来落户同一个地方。
此次本田公司发布的新奥德赛共有三款，它们均在在上一代的基础上做了多项改良设计，实现了优越的行驶性能、宽敞舒适的空间以及优美的外形三者完美而恰到好处的结合。
运动时尚更为干练
锲形车灯类似雅阁
从外形来看，新款奥德赛较上一代要长一些，个头要矮一些，车高比原来降低了80ｍｍ，同时车内高度却增加了5ｍｍ，看起来更有运动感。整个车体尺寸为长4765ｍｍ×宽1800ｍｍ×高1550ｍｍ（四轮驱动车＋20ｍｍ），轴距2830ｍｍ。
前脸及后尾的变化相当大，车头大灯采用了锲形设计，与本田欧美版的新雅阁车灯有些类似。
薄型设计地板超低
车身稍长空间更宽
虽然降低了车身的高度，但为了保证车厢有更好的空间，新奥德赛采用了低地板式设计，空间比上一代更宽大，室内长度加大了50ｍｍ。为了降低车高，安装于地板下的燃料箱和排气系统采用了薄型设计，并且采用了最新设计的小型后悬架。通过地板下配置的扁平形树脂油箱、薄式紧凑型排气室和双侧的扁平消音器以及紧凑型后悬挂等，新奥德赛的车身高度被降低到了1550ｍｍ，仅相当于很多轿车的车身高度。与此同时，最小转弯半径为5．4ｍ，比原来小0．3ｍ。
一改保守内饰前卫
动力充沛操控极佳
新奥德赛在内饰方面有较大的改变，仪表台的设计从色彩到外形都相当前卫新颖，一改旧款奥德赛保守的风格。
在动力配置方面，新奥德赛装载了2．4升Ｉ－ＶＴＥＣ发动机，这款发动机目前已普遍应用于广州本田生产的新雅阁轿车上。在“Ｓ”、“Ｍ”及“Ｌ”款的动力传动系统方面，最大输出功率为118ＫＷ（160ＰＳ）。变速器系统则采用了全新开发的ＣＶＴ无级变速器，高级款“ＡＢＳＯＬＵＴＥ”为5挡自动变速器，引擎排量为2．4Ｌ，而最大功率则提高到了200ＰＳ。此外，这款无级变速波箱还具备7前速的手动模式，可以带来极佳的操控乐趣。
在安全装备方面，奥德赛配有配光可变式前灯、防追尾制动系统及电子安全带预警器等。而且，Ｌ款的1～3排座位还标准配有相应的侧帘式安全气囊。另外，作为驾驶辅助功能，ＡＢＳＯＬＵＴＥ款还备有防追尾制动系统（ＣＭＳ）的选项。
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