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中新网11月2日电华西都市报报道说，成都市政府南迁工程进入实质性阶段。原规划在天府大道两侧建设的成都市级机关新行政中心,已调整到天府大道的西侧建设,原拟修建的穿越行政中心的天府大道下穿隧道将不再兴建。
本月中旬,成都市将对占地面积约60万平方米的新行政中心的设计方案进行全球招标,设计方案力争年内完成。
根据原来的规划设计,新行政中心位于天府大道两侧,因此规划在行政中心中间修建一条成都市最长的下穿隧道。目前,新行政中心调整到武侯大道以南、天府大道西侧建设,天府大道东侧的区域将建一个占地300多亩的大型市政公园,这样就不用再修建下穿隧道。
成都市委书记李春城1日下午在参观成都城市规划展示馆时,就南部新区建设存在的问题进行了协调。兴南投资公司筹备组组长胡庆汉说,他们将通过全球招标,选择最优设计方案实施,使未来的新行政中心成为成都的标志性建筑。
另据报道，成都“城市空间结构的综合方案”提出,继城东、城南新城后,成都市拟构建包括新都和青白江在内的城市“北部新城”,使未来都市区按“一主(中心城)、两辅(发展轴)、三新(新城)”的格局拓展。
据了解,在进行城市空间发展战略研究过程中,有关方面提出了三套方案。在此基础上,进一步提出了城市空间结构的综合方案,主要是依托外环高速、成绵高速、成南高速、成雅高速、成温高速、成灌高速和成渝高速等高速公路,形成以外环路以内的中心城区为“主”,沿成温高速路的成温发展轴和沿成灌高速的成灌发展轴为“辅”,包括新都和青白江的北部新城、以龙泉为主的东部新城、包括东升和华阳的南部新城为“新”的“一主、两辅、三新”城市空间结构。(彭永生)
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