北京市路网建设缺钱严重

　　虽有政策鼓励，但尚无外资进入本报讯北京市交通发展研究中心主任全永燊10月30日向本报记者透露，北京市“路网建设现在面临的最大难题是融资问题”。北京市政府正在探索建立以政府为主导的多元化投资渠道的途径，以缓解交通高速建设的融资压力。

　　全永燊告诉记者，在未来五年，北京市政府每年将投入100亿元用于轨道交通和地面快速公交系统的建设。另外，北京市还将投入大量资金用于加强城市的主干道和微循环系统， 解决市区停车难问题。“九五”期间北京用于交通基础设施的投资占同期ＧＤＰ的5．97％，居全国第一，而今、明两年更是将超过10％。即使只维持“九五”的比例，到2010年北京市交通投资将达到1800亿元，这仅靠地方政府的财力是不行的。

　　据全永燊介绍，目前虽然政策大力鼓励，但是还没有任何外资进入北京交通基础设施建设。北京市未来五年中投入的1800亿路建资金除了政府投资外，还计划采用银行贷款、企业融资、土地开发收益、ＢＯＴ等方式提供，但目前各种方式还只是处于探索中，具体计划还没有出台。作者：方烨文章来源：经济参考报发布日期：2003-11-1星 级：