北京：近期不会限制私车使用

　　本报讯 北京市交通发展研究中心主任全永燊10月30日在接受本报记者独家专访时明确表示：“北京市近期不会限制私车使用。”

　　作为策划北京市交通发展的权威机构，研究中心的表态无疑可以使广大市民放心购车。全永燊表示，现在北京每个家庭平均只拥有小汽车0．2辆，完全不必对汽车牌照进行控制，也不必对进入市区的私车增加收费。国外如纽约、巴黎等大城市采用限制手段是与它们的 具体情况相符合的，但它们的私车保有率远高于北京。北京现今不仅不会限制私车使用，还会在许多方面予以适当鼓励，以推动北京市汽车产业的发展，加速北京的现代化进程。

　　全永燊告诉记者，由于轿车进入家庭是任何一个大城市发展到一定阶段都面临的情况，势头难以阻挡，所以缓解交通不能只看小汽车的保有量，更要看市民出行方式的选择。市政府决定在“十五”、“十一五”期间重新安排市中心交通设施的投资比例，重点向公共交通、集约化运输和智能交通管理等方面倾斜。通过交通需求管理和路网建设，引导广大市民的出行结构，力争到2008年60％以上的市民日常出行主要采用公交系统。作者：方烨文章来源：经济参考报发布日期：2003-11-1星 级：