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本报讯（记者／郭滨）昨日，日产（中国）投资有限公司方面就日产召回事件中中国用户涉及车型、原因及解决方案作出说明：中国涉及车型为进口阳光Ｎ16车型，共4996辆；进口奇骏Ｔ30车型，共794辆。在中国被召回的车生产日期均是2002年6月以前，国产阳光及其它合资车型不在召回之列。
据介绍，中国这几款车被召回的原因是发动机曲轴位置传感器内部线路有可能发生短
路，它可能使发动机出现动力不足或不能启动的现象，甚至可能出现行驶中发动机熄火。日产方面表示，到目前为止在中国还没有收到任何事故报告。公司正在紧急调配改进后的零部件，日产特约维修站将在相关零部件到位后尽快对涉及车辆进行免费更换。
记者昨日致电东风汽车有限公司相关负责人，被告知国产阳光不存在此类问题。他表示，国产阳光没有使用问题部件，自6月份投放市场后，每月销量保持在4000辆左右，用户使用过程中也没有发生过类似情形。
而前日，日产公司宣布在全球召回102万辆汽车，涉及25个车型，分布在北美、欧洲、亚洲的多个国家和地区，成为日本历史上第二大召回事件。以前最大的一次是日产于1996年5月的召回，当时数量为105万辆。此次召回车辆包括1998年至2003年5月生产的众多车型：阳光、Ｍａｒｃｈ、Ｃｕｂｅ、Ｐｒｅｓａｇｅ等，另有以ＯＥＭ贴牌形式为富士重工和马自达生产的两款车。据获悉，此次日产对召回的车辆将免费更换相关零部件，为此要付出1．38亿—1．48亿美元的代价。
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