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力帆攻入烟草禁区(组图)

http://finance.sina.com.cn 2003年11月01日 06:08 北京青年报
  尹明善的做法有可能打破烟草业由国家垄断的局面中国烟历来重内销不重外销供图/Photocome

  绕道海外注册烟草公司 回国贴牌卖往亚非地区

  中国香烟很可能由于民营企业的涉足而发生巨大的变革。搅动变革的始作俑者就是精明的重庆力帆摩托车老板尹明善。

  从今年5月开始,尹明善一直在小心翼翼地向烟草业这一“禁区”靠拢。如果获得成功,尹明善将成为首个打破烟草业国家垄断的民营企业家。届时,外行资本大量进入中国香烟市场将成为不可逆转之势。换句话说,国家对烟草产品的生产、销售和进出口业务实行垄断经营的制度将会受到前所未有的挑战。

  公司背景力帆香烟变身外企

  在人头攒动的第94届广交会上,以卖摩托车和经营足球队出名的力帆集团总裁尹明善出现了。与以往不同的是,尹此次的身份竟然是外商。“力帆牌香烟公司已在境外注册,参加广交会的目的是寻找国内烟草加工合作伙伴。”尹明善言简意赅道明来意。

  力帆牌香烟在此次广交会的现身无异于在业界投了一颗深水炸弹。眼下烟草业仍属于国家严格控制的行业,为什么作为民营企业家的尹明善能够摇身一变就插足烟草行业?

  尹明善向记者表示,按照《国家烟草专卖条例》,民营企业的确没有资格在国内涉足香烟的生产、运输和销售。但是,力帆以外企身份绕道回国,已巧妙地过了政策关。

  据力帆香烟新闻发言人马艺透露,力帆香烟所有的手续皆按2001年国家烟草专卖局颁发的“370号文件”办理。其注册公司在英国,法人则是力帆集团多年的摩托车经销商。“户口和身份证都是外籍”,这样力帆就顺利地拿到了境外香烟企业的绿卡。

  生产模式OEM形式国内下单

  凭借国外注册的商标和公司,力帆烟草公司在国内“下单”,委托国内烟厂加工,再通过有烟草进出口经营权的外贸企业出口海外市场。从这个意义上看,力帆要做的只是努力经营市场而已。

  眼下,力帆烟草已下单委托黔江卷烟厂为其加工。作为国家烟草指定生产商之一的黔江卷烟厂,今年的生产配额只有30万箱。对于力帆以OEM的方式经营香烟,黔江卷烟厂一位不愿意透露姓名的人士称,这是“送上门来的利润”。

  据了解,在利润颇高的香烟行业,国家出于利益均衡分配的考虑,对全国不同等级的烟厂进行等额配置,实际上目前国内许多香烟厂还有很大的闲置产能。而按照国家有关政策,生产出口香烟并不算在配额的范畴之内。黔江卷烟厂这位人士认为,为力帆加工香烟并不违反国家有关规定。12

康佳总裁侯松容
  而对于战略层,那就要“削履适足”。如果一个企业在战略层面上进行了调整,而制度流程还一直僵化着保持不变,就会出大问题。比如一个企业原来是做化妆品的,后来改做冰箱了,制度流程能不变吗?战略变化了,制度流程肯定也要变。这就叫做“削履适足”。

  至于基层作战单元,则要“削足适履”和“削履适足”同时使用。在有明确严格的制度流程的地方,就要“削足适履”;在预留了高度权变空间的制度流程框架中,则必须创造性地发挥基层作战单元的聪明才智,以“削履适足”;对于制度和流程还没有规范到的地方,就要随机应变地找到最适合的解决方案,并以之为基础总结出“适足之履”。

  对于怎样走好第三条道路,侯松容认为至少应该从三个方面着力:首先,要在企业运行的三层架构下建立企业全员认知认同的管理哲学;其次,要执行有选择的拿来主义,区别借鉴国外公司的先进经验;第三,要建立起一个优秀的企业家团队。以上三个方面是企业成功实施第三条道路的重要保证。12

  尹明善的做法有可能打破烟草业由国家垄断的局面中国烟历来重内销不重外销供图/Photocome

  为了解力帆涉足烟草行业是否合法,记者曾采访了国家烟草专卖局和广东烟草公司负责进出口的相关人士,然而他们对此表示一无所知。专卖局负责人在知道事情的来龙去脉后,还非常激动地说了几个“不可能”,“如果这种方式可以的话,国家还能控制烟草行业吗?”显然,这位负责人对此持否定态度。但据广州卷烟一厂、卷烟二厂有关销售人士透露,只要在海外手续齐备,就不会违反国家专卖条例。

  市场前景成本1元售价10元

  长期以来,中国烟有重内销不重外销的习惯,致使烟草业贸易逆差巨大。国家烟草专卖局有关文件显示,2000年中国卷烟出口量仅占世界卷烟出口总量的1.8%,而烟叶出口总量仅占世界烟叶出口总量的3.5%。

  “其实中国烟物美价廉,出口到国外非常受欢迎,尤其是在第三世界国家。”尹明善认为,在技术和设备方面中国烟并不比外国烟差,当然在价格方面更具竞争力。“在广交会上,来自叙利亚、迪拜、尼日利亚等第三世界国家的20多位客商已与力帆烟签署了意向性订购协议。”尹向记者透露。因此,力帆香烟的主要市场是那些关税水平不高的第三世界国家。

  据马艺分析,第三世界对中国烟而言是一块巨大的市场,主要原因是这些地方竞争极小。据悉,一包香烟在重庆加工成本仅1元多人民币,但出口到中东市场后每包至少能卖到10元。扣除关税等费用,净利润至少在4元以上。而出口到一些消费力强的地区如美国洛杉矶等,香烟的利润则更大,每包售价可以高达3美元。

  力帆摩托在海外已经摸爬滚打了多年,至今已开拓了100多个国家和地区,可以说尹明善具有丰富的实战经验。搭上了这班快车,力帆香烟要在海外打出一方市场,相信并不困难。

  文/《南方都市报》记者1 2





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