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记者 萧曼平
大珠三角的发展可借助红三角的腹地优势取得更大的发展空间，而南沙可为红三角经济圈的发展起到物流中转、科技合作及咨询联合研发的作用。红三角经济发展促进会常务副会长、霍英东集团公司总经理霍震寰在昨天上午的首届中国“红三角”特产展销暨经贸洽谈会开幕式上这样表示。
昨天，与会的有三市的书记及市长。本次大会签约的项目共44个，合同引资21.68亿元人民币和9020万美元。
韶关争当山区发展排头兵
韶关市委副书记邓苏夏在本次洽谈会上介绍，韶关已经规划和建设了22个工业园区，开发总面积达130多平方公里。在韶关投资能享受到国家赋予的综合改革、金融改革、土地批租和优化资本结构试点等优惠政策。韶关还制订出台了促进外商投资、改善投资环境的优惠政策，不断增创韶关招商引资的新优势。韶关正成为海内外客商的投资热土，成为创业发展的理想之地。
交通区位优势更为韶关增色不少。韶关市委书记覃卫东告诉记者，韶赣高速公路通车后两地车程将缩短为一个小时，从福建到广西的铁路穿过韶关，韶关的交通区位优势将更为突出。邓苏夏也称，经过韶关的京广铁路、京珠高速公路和105、106、107、323国道构成了四通八达的陆路交通网，京珠高速公路、京广铁路可在3小时内到达珠三角和港澳地区。
赣州欲成四省区域性中心城市
江西资源丰富，赣东北有亚洲最大的铜矿和全国最大的铜冶炼中心，赣南被誉为“世界钨都”和“稀土王国”。
赣州市委书记潘逸阳介绍，随着京九复线贯通，赣龙铁路、赣粤高速公路即将建成通车，以及赣韶铁路、昆厦高速公路的开工建设和境内公路网络的全面改造升级，赣州交通区位优势日趋凸现。同时，赣州处于深圳、广州、长沙、南昌、厦门和汕头六大城市的中间，最有希望发展成为区域性的中心城市。
潘逸阳指出，霍英东先生倡导建立“红三角经济圈”，为赣州、为江西的加速发展构筑了一个新的、极好的经济平台。赣州作为江西的“南大门”，要在全省率先对接珠三角、融入珠三角。
郴州力推低成本优势
在投资成本方面，郴州具有明显的低成本优势。对此，郴州市委副书记李新全列出一组数字，其中电价每千瓦时人民币0.42元左右，水价每吨人民币1元左右，新建标准厂房租金每平米在5元以下，普通厂房租金每平米在2元以下，劳动力平均月工资费用人民币500元左右，尤其适合发展大规模的劳动力密集型产业和资源加工型产业。
李新全透露，凡在郴州投资的外来投资者，由市政府颁发“一牌一证一卡”，即外商权益保护牌、外来投资者证和企业缴费登记卡，全面推行招商引资审批代理制、首问责任制、限时办理制、服务承诺制、上门服务制、行政不作为责任追究制，以保障外来投资者的权益。
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