作者： 段志敏 杨开然来源： 一家效益不佳的上市公司，使原本平静的河南商丘今年成为多股暗流汹涌的漩涡。明天系、重庆银星、河南双汇为共同的“猎物”ST冰熊，在商丘各施手腕斗了大半年。就在外界普遍看好重庆银星时，局势峰回路转。前天，格林柯尔旗下科龙电器副总裁严友松不经意间透露，格林柯尔已进入冰熊，并正在向汽车业渗透，一席话顿使重组更加扑朔迷离。纷乱重组杀出黑马
对冰熊的重组，实际从1999年底开始就没间断过。1999年12月，明天系成员北京同达志远从冰熊集团得到冰熊股份28%的股权，一举成为第二大股东。但明天系的实质性重组始终没开始，2001年当年，ST冰熊每股仅盈利4分钱。
2002年5月，商丘地方政府便授权当地的商电铝业集团管理冰熊集团，并间接控制了ST冰熊，但给冰熊找到一个“懂行而可靠”的归宿始终是地方政府的心病。
据了解，河南双汇、新飞等也曾有意冰熊。特别是双汇的重组曾获得省政府的支持，但最终都没有坚持到底。
2003年8月20日，重庆一民企银星智业从同达志远手中拿下了ST冰熊28％的股权，一举取代明天系成为ST冰熊第二大股东。业内分析，重庆银星此举意在成为ST冰熊的大股东，从而借壳上市。但28％的股份尚不能达到控股地位，而且重庆银星采取先委托重庆国投持股管理一年的方式显然是为了规避风险，这就意味着重庆银星对自己能否真正掌控冰熊尚存疑虑。形势急转三雄并立
将ST冰熊之争导向高潮的是2003年9月10日的一场拍卖。当天，郑州市中院拍卖了冰熊集团持有的ST冰熊19.53％股权。参拍的是商丘天祥商贸和重庆赛尼商贸两家公司，双方均声称与商电铝业和重庆银星没关系。最终商丘天祥商贸以1730万元购得ST冰熊19.53％的股权。记者通过调查相关资料发现，商丘天祥商贸公司是在拍卖会的前5天、即今年9月5日刚刚成立的，注册资本3500万元，其中商丘商电铝业占10%的股份。业内分析，商丘企业夺标，极可能是地方政府布下的棋子。
扑朔迷离的局势本周再次出现戏剧性变化。10月27日，在京参加一论坛的格林柯尔旗下的科龙公司副总裁严友松对本报记者透露，科龙和ST冰熊正在就冰熊的冷藏车公司进行谈判。
严友松进一步证实：科龙已在利用冰熊的冷柜生产线生产科龙和容声冷柜。冰熊冷柜生产线质量不错，而冷柜又是科龙的弱项。科龙和冰熊合作的冷柜年产量可达40万到50万台以上。但严同时晦涩地表示，格林柯尔未对ST冰熊整体收购。格林柯尔对上市公司兴趣不大，只对生产线有兴趣。入主悬念值得期待
记者昨日分别致电重庆银星和重庆国投，均被告知相关负责人正在河南。商丘经贸委办公室一位工作人员昨日接受采访时透露，冰熊集团总经理李玉民和格林柯尔总裁顾雏军是同学，所以非常希望由顾来重组冰熊。而商丘市经贸委也倾向于由格林柯尔重组。因为同属制冷行业，格林柯尔的重组有利于冰熊摆脱困境。而商丘市国企改革办公室人士昨日也承认，商丘方面倾向于格林柯尔，因为经贸委害怕ST冰熊会停牌，所以希望有实力的企业介入，希望有切实可行的重组方案。而格林柯尔的实力大家都知道。
利用和冰熊集团已有的合作进一步向冷藏车渗透，并一举拿下目前在国内冷藏车市场占据40%份额的冰熊冷藏车，显然是格林柯尔最佳的选择。顾雏军更可以借此将自己的制冷产业链延伸到运输环节。但顾雏军的胜算到底有多少？
据了解，在制冷行业，6月份到10月份一般是生产淡季，如果有重组打算这个时候是最好时期。到10月份新生产周期开始新股东还进不来，就会直接影响到明年的生产。这显然是冰熊、商丘市政府、格林柯尔都不愿意看到的。看来，冰熊的重组最近已到了一个关键时刻。
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