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10月13日，在中国北方8城市的11家梅赛德斯－奔驰特许服务中心，一场名为“安心过冬”的大型冬季保养活动全面启动。据策划此次活动的梅赛德斯－奔驰中国有限公司售后营销部经理弗里兹介绍，在一个月活动期间内，他们将与参加此次活动的特许服务中心同步推出12项免费车辆检测。同时，来自德国的两位资深专家将巡回各店，亲临现场为客户提供专业检测，并针对性地提出养护建议。另外，所有养护所需配件及工时皆九折优惠。
业内人士指出，梅赛德斯－奔驰此次活动规模之大、规格之高，在国内轿车市场还未有先例。而奔驰横空出此一招，难免有抬高豪华轿车竞争门槛之嫌。
服务升级
客观地讲，梅赛德斯－奔驰自1986年进入中国以来，服务的脚步一直没有停息。梅赛德斯－奔驰中国有限公司的总裁韩力达先生曾经在一次会议上对员工提出，要把客户的诉求看做“比手头任何一项任务都更紧急、更重要的任务”。
梅赛德斯－奔驰的服务王牌不断。前面提到的“安心过冬”大型冬季保养活动，再次以大手笔把梅赛德斯－奔驰的服务猛力上扬。
门槛抬高
存在就要竞争。在国际豪华车市场上，竞争尤为壮观。或许是德国人的做事风格，梅赛德斯－奔驰没有像国内本土商家那样大肆宣传，却已经将服务网点由一个城市发展到全国。有位知名品牌汽车经销商指出，“奔驰的扩张是在向中国汽车的产品与服务的颠峰挑战。”
当梅赛德斯－奔驰在服务竞争的道路上不断升级时，9月8日，戴姆勒－克莱斯勒集团与北京汽车集团签署了合作生产梅赛德斯－奔驰轿车的协议。国产奔驰何时出生虽然待定，但梅赛德斯－奔驰已经把服务的阵营“铺张”开来。看来，服务竞争早已提上梅赛德斯－奔驰的工作日程。
在中国，梅赛德斯－奔驰开展免费检测不是没有，但10月13日开始的“安心过冬”与以往各次活动相比，手笔更大、功力更深———一轮崭新的梅赛德斯－奔驰服务竞争战略已现形。那么，梅赛德斯－奔驰究竟要怎样？
梅赛德斯－奔驰公关部负责人做出了这样的答复：“梅赛德斯－奔驰作为世界顶级豪华车车商，其服务与产品一样是豪华的、有严格标准的，在原有的服务体系基础上，我公司将在中国推出全球同步的更高标准的服务。”
实际上，高标准的服务已成为参与市场竞争最重要的武器之一，而梅赛德斯－奔驰所追逐的正是将服务竞争晋升为标准竞争。如果这个标准得以建立，对其它品牌而言，无疑树立了一道不算太浅的门槛。
产品跟进
今年4月的上海车展，梅赛德斯－奔驰率十款车型，斥资200万美金让千余平方米的展台光芒四射。推出产品之后，梅赛德斯－奔驰又用这么大的力度来打造服务，是否是在把“卖汽车”向“卖服务”转变？
对于这一问题，梅赛德斯－奔驰公关部王燕女士没有正面回答，而是强调：无论是梅赛德斯－奔驰特许服务中心还是市面上各个品牌的4S店，只能代表其体系的专业性和成熟性，而不能证明其服务细致周到，真正从客户的实际需求出发。
（吴瑞敏）
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