在国内老牌ＤＶＤ企业新科宣布进入汽车音响领域不久，在丽尊音响首届全国代理商大会上，记者获悉，在2004年，丽尊音响将正式进入汽车音响领域。同时，雅顿音响有关人士透露，经过一年多的调查和研究，明年雅顿也将把汽车音响作为一个重要的发展项目。有关人士分析认为，2004年，随着众多国内民用音响领域进入到汽车音响，整个行业或会蓬勃启动。
据悉，今年一季度，我国轿车销售实现了23％的高增长率，是全球增长最快的地区之一，这为汽车音响市场的发展提供了最基本的保障。
汽车音响市场商机近千亿
据了解，2001年，全球汽车音响的总销量为6600万台，而同年汽车全球总销量是5500万辆，其市场商机近1000亿人民币。而目前，我国汽车音响领域呈“三分天下”的格局：一是以日本为中心的国外品牌产品；二是以日系、韩系为特征的合资企业产品；三是国内品牌产品和一批杂牌产品。记者获悉，90年代中后期，中国新兴的汽车音响企业主要有天津大宇、现代，丹东的阿尔派，大连的松下，上海的先锋，上海和惠州的建伍，东莞的歌乐。
丽尊音响总经理李滋平在接受记者采访时候透露，在未来的一年里，丽尊品牌的另一个重大举措将是在做好家用音响领域的基础上，进军汽车音响领域。记者获悉，2004年，丽尊音响将组建两条汽车音响生产线参与汽车音响领域的竞争，并将主要的精力用在潜力巨大的零配市场的方面。
看好ＯＥＭ配套
李滋平透露，在全球范围而言，ＯＥＭ配套是一般意义上汽车音响厂家争夺的焦点。它面向的是中、高端市场。比如东莞歌乐，它在全球ＯＥＭ配套数量居行业之首。ＯＥＭ配套市场是与整车市场的发展相一致的。
有关人士分析认为，由于中国消费的特殊性，中国汽车音响的零配市场比之ＯＥＭ更具吸引力。据了解，国产车的音响配置较低，普通汽车一般只装配收音机、卡带机。车买回去以后，很多消费者会自己改装ＣＤ、ＶＣＤ、ＭＰ3等高级音响。中国现在的私人轿车保有量少说也有500万辆，零配市场的前景将非常诱人。而眼下兴起的音响改装热，更是让商家实实在在地感受到了存在的巨大商机，按照预测，中国的汽车音响市场将会以不低于两位数的速度增长。
本报记者 黄汉英 实习生 严珑
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