会展中心落户海珠后，香格里拉五星级豪华酒店和保利甲级写字楼等项目也将接踵而至。本版摄影 本报记者 林涛
南拓让海珠如虎添翼
海珠区东南部城市规划首次全面公开
随着广州市“东进南拓”战略的推进，作为新城市中轴线上的海珠区又迎来了一次快速发展的历史机遇。为了探讨如何更好地加快海珠区东南部的发展建设，10月21日，中共广州市海珠区委宣传部、海珠区规划分局、海珠区建设和市政局、海珠区商业旅游局和海珠区创建办公室在万国广场联合主办了主题为“借会展东风，建五彩海珠”的海珠区东南部城市规划建设和居住论坛。
在海珠区东南部城市规划建设和居住论坛会上，规划、建设和市政、商业旅游、地产投资商、设计等有关方面的权威人士，就海珠区区域规划、交通路网建设、商务经济、生态环境、后小康居住模式等方面的建设情况和发展前景进行了深入的探讨，并明确了海珠区东南部将朝着“广州市新都会中心”的方向发展。
未来穗新都会中心
10月21日，今届广交会第二馆琶洲会馆开馆。与此同时，一场主题为“借会展东风，建五彩海珠”的海珠区东南部城市规划建设和居住论坛在海珠举办。广交会是全国甚至全世界都相当关注的一场国际性盛会，而海珠区充分利用广交会进驻海珠的历史性机遇，使得海珠区东南部的面貌得到了质的飞跃。
在论坛上，众多与会官员以及专家均一致指出，随着琶洲会展中心的启用，海珠区东南部的战略地位已发生了质的变化，它将不仅是海珠区的全新商务中心，还将是广州市的崭新都会中心。届时，利用信息港和南新城市中轴线的优势，海珠区政府将在这一片土地上建成金融、旅游等新产业区，并将大力开发低污染甚至无污染、占用土地资源少、效益较高的环保型高新产业。从而吸引高素质的工作人群，促进整个区域人口素质的提升，并为区域的发展注入更持久的动力。
会展效应商机无限
海珠区东南部沿中轴线发展，加上琶洲会展中心的发展契机，已成为海珠区一个新的卖点，以及其经济发展的一个新的增长点。广州市海珠区商业旅游局管理科科长关树峰表示，由于市、区政府给予的重视和支持，使海珠区东南部商务中心的地位得到确定，知名度有所提升，经济发展质量得到提高，为投资经营提供一个更好的条件。不少企业打算进驻此地，如五星级香格里拉大酒店已经立项，将在三年内竣工投入使用，而保利集团也准备在此建设甲级写字楼。
关树峰指出，商业旅游管理部门将借海珠区四面环水的有利的优势、城市新中轴线海珠段的建设以及会展中心在海珠区的落成使用等契机，发展旅游商业服务业，并将有关的规划纳入广州市的商业旅游网点大规划之中。
而广州市海珠区规划分局用地规划科科长梁志伟则表示，海珠区东南部独有万亩果林的优势，该果树保护区面积占海珠区1／3的土地面积，包括了6条行政街，12个村，果林占地1．8万亩，堪称广州市的“南肺”，海珠将利用这一优势把这一带打造成旅游文化胜地。
观点
棋高一着
这几年，海珠区正由一个工业区发展成为一个“宜商宜住”的崭新区域，其中西部进行了工厂迁出与居民迁入相结合的双向运动；东部则展开了琶洲会展中心、国际生物岛等的建设。海珠区的城市发展定位，随着工业的转型，也在逐渐地发生着改变，其新一轮的城市规划定位将为：广州城市空间南拓的桥头堡、广州中心城区南部的生态岛、面向21世纪的广州信息港。而建设“生态海珠”重点放在东南部，使其成为最适宜创业和生活居住的现化代“生态城区”，这一举措，的确是棋高一着，有利于加快海珠区腾飞。
论坛强音
广州市社会科学院科研处处长、留美博士彭澎：
海珠东南部将代言穗城市形象
随着海珠区政府的搬迁，作为广州市未来新都会的海珠东南部，正在政治、经济、文化以及交通各方面得到细分和建设。
近年来广州市正由“一山一水”建设山水城市的方针，发展为侧重在“一江两岸”的建设方针。海珠区东南部优越的地理位置，使其也拥有自己的“一江两岸”。由于番禺南沙有望建设成为“广州的浦东”，新海港的建设以及功能的提升，使广州市的沿江地位扩展到沿海地位，成为珠三角的核心地区。因此，海珠区东南部的发展关系到未来整个广州市的发展，是广州市城市形象的代言者。
广州市海珠区建设和市政局服务中心主任杨坚：
“八纵八横一环”打破交通瓶颈
海珠区目前的交通路网建设将围绕“八纵八横一环”进行，其中八纵是指工业大道、江南大道、东晓路、广州大道、新光快速干线、华南快速干线、科运路、南方高速路，而八横为滨江路、宝岗北路、南田路、新港路、新胺南路、南洲北路、南洲路、南开路，一环则为环岛路。而广州大道、新光快速干线、华南快速干线、新胺南路、南洲北路、南洲路的建设直接关系到海珠区东南部的未来建设和发展。
在加强海珠区东南部的道路建设方面，较大的工程包括：琶洲会展中心周围路段的二期工程、滨江东路的延伸、南洲路和南洲北路的建设、新胺南路到新港路的建设等等。随着路网的建设，海珠区东南部将进一步朝着“宜商宜住”的建设方向发展。未来地铁四号线与三号线亦在此交会，海珠南将形成密集的地铁网络。广珠路、广佛轻轨还将在此与地铁三号线交会，将整个交通网络扩展到珠江三角洲中心地带。
广州市海珠区规划分局用地规划科科长梁志伟：
城市定位西部居住东部创业
由珠江新城开始，北起天河燕岭公园——广州火车东站——天河体育中心，南至珠江南岸的新客港地区，广州市政府将建设成一条“广州火车东站——天河体育中心——珠江新城中心区——赤岗华侨新村——南部海心沙和新客港地区”的南北轴线，即广州新城市中轴线，并将以此发展出一个新兴的广州都市中心区域。它承载着“城市功能轴线，城市景观轴线”的功能，全长12公里，贯穿城市新旧城区以及交通要网，将充分调动海珠区发展的各种资源，起到连接广州与番禺、南沙的枢纽作用，而城市定位将是“西部居住东部创业”的发展之路。
广州市海珠区商业旅游局管理科科长关树峰：
东南部海珠经济新增长点
海珠区东南部沿中轴线发展，加上琶洲会展中心的发展契机，已经成为海珠经济发展的一个新增长点。商业旅游管理部门将借海珠区环岛有利的优势、城市新中轴线海珠段的建设以及会展中心在海珠区的落成使用等契机，发展旅游商业服务业，并将有关的规划纳入广州市的商业旅游网点大规划之中。其中包括琶洲国际会展中心、广州大道南批发市场园区等。未来，还将在整体上，推动海珠区的第三产业的发展，促进“五彩海珠”的蓬勃建设。
罗马家园项目总经理彭湛铁：
紧跟市政规划做好做活房地产
企业的核心价值，在于能够把握时代的脉搏，与社会的发展取得共赢。珠江投资的前瞻性战略眼光体现在：认识到投资区域应该配合城市的发展步伐。在上世纪90年代初，珠江投资就已积极投入到广州市“东进”的步伐当中，目前更是紧跟“南拓”的步伐。
海珠区东南部的繁荣前景是可见的，我们正是紧跟市政发展的方向，投入到海珠区南部“罗马家园”的开发当中。该项目充分享有此区域规划上的优势，体现在项目的规划前景（位于新城市中轴线的南端，广州市南拓的重要地带，大广州概念的一个中心区域），以及享有海珠区强大的交通网络和四周丰富的配套商住资源上。
天作建筑设计咨询（广州）有限公司副总经理、建筑学博士叶青：
东南部住宅建设生态优先
要建设中轴线的理想社区，需要坚持以下的原则：1．结合中轴线的地位，建设新城市的ＲＢＤ地区，建设成介于旅游点和ＣＢＤ之间的中间地带；2．坚持可持续发展与生态优先的原则，保证未来的小区建设是生态理念的执行，回归自然；3．组团式社区的发展和交通优势的维护，实现“人以群分”的社区归属感和自豪感。并且，将人们商务、工作、生活、娱乐的距离化为零。
本版撰文 本报记者 郑悦 本版摄影 本报记者 林涛
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