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东风标致明年计划产销3万辆，首批确定80家经销商
新快报讯（记者 贺江华）1995年因为广州标致项目的失败而黯然退出中国市场的法国标志近日即将重回中国市场。东风汽车公司副总经理、神龙汽车有限公司总经理刘卫东日前在武汉正式向记者证实：法国标致重回中国市场后投产的首款车型将是三厢车型的东风标致307。
刘卫东表示，首批80家经销商目前已经基本确定。记者获悉，东风标致明年计划生产3万辆，中期目标是在3-5年内达到年产销10万辆的目标。
东风标致和东风雪铁龙直接竞争
PSA标致雪铁龙集团由标致汽车、雪铁龙汽车等公司联合而成，标致和雪铁龙在PSA集团里面的份额比例大约为60%∶40%左右，此前东风一直和PSA集团旗下的雪铁龙公司合作，而标致汽车和广汽集团合作成立广州标致，因为种种原因，标致公司最终在1995年退出中国市场，在去年PSA集团和东风汽车公司签订扩大合作协议关系之后，标致汽车再次进入中国，按照协议，神龙汽车有限公司法方股东也从此前的雪铁龙公司提升为PSA—标致雪铁龙集团。
公司组织结构调整为一个事业部和两个商务部，即工业事业部（包括技术研发中心）、东风标致商务部、东风雪铁龙商务部。
据刘卫东向记者介绍，在神龙公司内部，东风标致和东风雪铁龙是两个平行的部门，二者是直接竞争关系，在东风标致进入市场之后，二者所生产车型将各占神龙公司50%份额，PSA集团也希望借此占领中国市场10%左右的份额。
股份回收后年全部完成
在去年10月25日东风公司和法国PSA集团全面扩大合作协议中曾规定，提升合作关系后双方将实现第二次增资，并随之调整双方股比。同时双方明确表示以股份回购的方式，收购中法两国银行所持股份，将之前合资公司由东风公司、雪铁龙公司、中方银行、法方银行多方持股的方式以股份回购的方式回收，最终形成东风和PSA集团各持50%股份。
刘卫东在接受本报记者采访时表示：目前股份回收的方式进展良好，法方银行的股份的回购已经全部完成，最迟在后年合资公司股份的回收工作将全部完成。
：毕加索狂降2万
昨天，“东风雪铁龙萨拉·毕加索营销座谈会”正式在武汉举行，记者从座谈会上获悉，从即日起东风雪铁龙旗下品牌毕加索车型全系降价，降幅达到2万元。
据东风雪铁龙公司副总经理刘齐心向记者介绍，本次巨幅降价涉及到毕加索全系车型，降价后1.6升车型由之前的18.98万元调整为16.98万元，2.0升车型由21.48万元调整为19.48万元。记者昨日从东风雪铁龙广州经销商获悉，降价当天广州市场反响强烈，仅昨天一天就接到近20个订单，比之前每天不到3台的销量足足翻了几番。
在本次座谈会上，东风雪铁龙公司除了对毕加索全线车型价格进行大幅调整外，还同时宣布将在几个月内推出一款配备全新技术自动挡变速器的自动挡新车型，新车型将肯定在明年上半年问世，但对于具体价格和产销计划公司方面则表示将根据市场需要确定，不过明年毕加索的产销计划将定位在0.9万辆-1万辆左右。
（贺江华）（晓健／编制）
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