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卫容之
朋友开着新购进的三厢POLO飞驰在郊外公路，得意之余还在为一笔名目繁多的手续费耿耿于怀。捆绑在银行贷款上的履约保险，令其极有“强搭强卖”的不爽。末了，朋友无意中问了一句：“将来到洋人那去买车，这钱还要白交吗？”
现在暂时找不到答案。《汽车金融公司管理办法》既是准入，也是限制。令中国车贷备感困惑的一系列问题：首付比例太高、还贷期限缩短、贷款利率浮动幅度小等等，外资汽贷短期内几乎无能为力。
往返折腾的保险公司疲惫不堪，先前不能承受赔付之重，后又因利诱重回江湖。众保险公司老总心情所谓难以名状，保险专家更是直言：“所有的保险公司都在为价格犯愁，真正的服务远未涉及。”精算师纵有十八般武艺，也难保收益平衡。
记者的一位在上海一家国有银行领衔车贷业务的朋友，每每为年度指标愁眉不展。车贷“超常规发展时期”渐行渐远，贷款发放指标有增无减，骗贷坏账时而露头。“外资车贷进入，已经给我们强烈信号：必须改革现有机构管理部门和建立完善的市场信用体系。”
和车贷相关的所有机构都在黯然神伤。当然，外资车贷获得准入、保险公司重操旧业，多多少少为车贷市场带来运作链的规范和衔接。但是，如果中国金融市场由来已久的顽疾一朝不驱，那么所有的一切，不过是螳臂当车。
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