|
本报讯 （记者夏炜）
昨日，从五粮液集团公司传出消息，五粮液将正式融入汽车生产体系，为重庆长安及日本汽车生产商提供配套零部件。这是继上周云南红塔宣布将建立一汽集团在南方生产基地之后，西南地区又一烟酒巨头争猎汽车业。
专家分析，入世后中国汽车市场的持续火爆是引发各行业巨头“造车运动”的重要原因。中国汽车工业协会统计数据显示，上半年我国81家汽车生产企业各类汽车累计产量为207.66万辆，其中国内轿车产销量分别达到89.55万辆和84.28万辆，分别比去年同期增长103.53%和82.44%。
近期产业热钱纷纷涌入汽车行业，引起业界对中国汽车投资是否过猛、是否产生泡沬等问题的讨论；目前烟酒、电子及家电等行业巨头的一系列造车计划，引起了国家主管部门、国内汽车厂商和各大媒体的关注。
月前从中国汽车工业协会传出消息，即将于年底出台的新《汽车产业政策》修订稿将进一步严格审查新进汽车整车业的生产厂家资格。
9月11日，国务院副总理曾培炎在天津召开的汽车产业发展政策和消费政策座谈会上指出，汽车产业投资主体多元化，企业发展内在动力不断增强，为再上新台阶积蓄了力量。同时他又特别强调，我国汽车市场体系还有待健全，一些地方出现了盲目投资、办新厂、铺摊子的现象，企业结构必需进一步调整。
| 
