10月15日，北汽福田公司在广州举行了“风景爱尔法新品上市新闻发布会”，借着新品上市的时机，北汽福田汽车股份有限公司党委副书记赵景光就与戴克合作后福田公司的发展前景特问题回答了记者的提问，他表示福田目标是挤入国内汽车制造业的第一梯队。
日本技术支撑爱尔法
2002年，福田在轻客市场取得了增长率第一的位置，风景以180％的增长率引起了业界的关注。此次福田推出的全新款式风景爱尔法是否又会引发新的消费潮流呢？
据介绍，新投放市场的爱尔法是一款由日本著名汽车设计公司进行设计的，并针对中国消费者的需求进行了许多改进，是福田公司历经三年的技术积累和对市场了解后推出的全新车型，它的外形设计融入轿车设计要领，该车的尾部与车头相互呼应，设计丰满流畅，集转向灯、倒车灯、雾灯于一体的豪华尾灯组合，使得爱尔法外观显得粗犷豪放。
爱尔法引进国外先进技术生产的发动机是该车的动力核心，多点电喷燃油喷射系统，百公里油耗仅为8升，具有经济性好，运转平顺，输出功率高，马力大，具有良好的加速性等优点。据厂家公布，爱尔法目前共推出10个品种，价位从8－18万元。
福田今年销售目标25－26万辆
与戴克的合作，无疑为福田发展前景注入了强心针。按照北汽与戴克合作的框架协议，双方将成立新的合资公司，生产中重型卡车，合资以后，仍保留福田品牌。
届时，新公司的中重型卡车产品将分为三大系列：一是直接生产奔驰品牌的中重型卡车（据说奔驰最好的重卡都会在合资公司生产）；其他两个系列为欧曼品牌的产品：其中一种高等级欧曼产品，会大量使用包括发动机在内的奔驰技术另一种是低档欧曼产品。本报记者 汪秋梅
|
