销售收入突破90亿元，产值占工业总产值12%
本报讯（记者何登峰）据北京市统计局最新数字统计表明，1月到9月，北京汽车产量达到24.5万辆，增长了99.1%，创北京汽车生产史上的峰值，北京汽车行业对全市工业增长的贡献率达到了47.2%，这
意味着北京近50%的工业增长来自汽车。其中北京现代的轿车产量突破4万辆，增长了12倍，产值占到北京工业总产值的12%。有关人士认为，随着北京现代2008年产能60万辆的实现，北京现代越来越体现出对北京经济的拉动作用。
同时，在汽车板块拉动下，北京市重点监测的其他12个制造业也出现了全线增长势态。石油加工炼焦业、黑色金属冶炼及压延加工业、化学原料及化学制品制造业分别增长24％，21.3％，18.4％。作为北京支柱产业的北京现代制造业的快速发展，为北京市工业的全面增长起到了重要作用。今年前三季度，北京工业实现了12.5％的两位数增长，成为拉动全市经济增长的最大动力。
中国汽车工业协会的统计数据表明，北京现代在利润率、资产回报率、全员劳动生产率等多项反映企业效益状况的经营指标上，均在轿车生产企业排名当中名列前茅，并且因为北京现代品牌的异军突起，使大型制造业的首都品牌形象得到回升，为北京现代制造业树立了良好的形象。
“目前，北京现代的销售收入已经突破90亿元，随着进一步发展，北京现代将越来越体现出对北京经济的拉动作用。”北京现代汽车公司常务副总经理郭谦说，“北京现代汽车将遵循市场经济原则，严格按照质量要求，进一步提升国产化率。在全面实现合作、达到产销50万辆轿车目标后，可生产45万台发动机、20万台变速箱，预计销售收入达800亿至1000亿元。”
北京现代汽车已带动了北京制造业零部件生产加工，在短短的一年间，与北京现代汽车相配套的十多家零部件厂商在京投资办厂并相继投产，另有五六家企业经过改型也成为北京现代的零配件企业，这些企业分布在北京顺义、昌平、平谷和密云等地，产品涉及发动机附件、车身、空调、座椅、前后保险杠等配件，覆盖了机械、钢铁、电子、化工、纺织等多个行业，产品国产化率突破66%。
目前，北京现代的发动机厂和二期工厂已经开始建设，人员招聘也已经在北京市范围内展开。北京现代汽车制造业已对改造北京传统产业、安置人员就业等起到了巨大的带动作用。以北京现代汽车为龙头的北京汽车工业在现代制造业中的产业地位得到快速提升，使北京汽车工业的整体实力迅速增强。 | 
