从“嫦娥奔月”的曼妙传奇，万户殒身的壮怀激烈，到今天“神舟”五号的寰宇巡行，勾勒出一个古老民族对于未知世界生生不息的求索，更与全人类的探索精神一脉相承。被外间称为“一步登天”的中国载人航天，续写着人类无畏前行的足迹。
本报综合报道
中国从新维度证明自己
“我看到咱们美丽的家了！”当“中国的加加林”杨利伟在外太空向他8岁的儿子这样描述他眼中的地球时，中国人揭开了人类航天史上新的一页。
2003年10月16日，终于，在无数期盼的目光注视下，“神舟”五号成功返回中国内蒙古。当中国太空人遨游天际，以超脱于世界的视角观察地球上所发生的一切同时，也向世界证明了自己。中国改革开放20多年来，奉行一条“走自己的路，让别人去说”的坚定信念，取得了举世公认的经济成就。中国载人航天工程于1992年正式立项，是迄今为止中国航天史上规模最大、系统最复杂、技术难度最高的跨世纪国家重点工程。首次载人航天飞行的圆满成功，不仅表明中国完全有能力独立自主地攻克尖端技术，跨入航天领域国际先进行列的实力，也表明中国改革开放之路的正确。
据中国载人航天工程办公室主任谢名苞透露，到目前为止，我国共组织了5次“神舟”飞船发射，前4次每次直接消耗大约为8亿元人民币；第5次发射，因为是载人飞行，费用稍多，但也不到10亿元人民币。到现在为止，我国载人航天工程已经开展10多年，使用资金约为180亿元人民币。这些资金的使用分两部分：一部分形成了现在的产品，如飞船、火箭、电子设备、应用设备等，大部分产品在每次飞行试验时被消耗；另一部分则形成了研制载人航天器的各种技术基础设施，如已经建成的航天城、载人航天发射场以及加工设备、测试设备等固定资产，这些技术基础设施投资费用大约为80多亿元。数以亿计的巨额发射费用，在中国GDP中的比重不算大。它也不会像当年北京奥运申办成功后那样，一下子就能测算出其对GDP的拉动系数。它对中国经济的带动作用，会在今后的若干年内逐步显现。但“神舟”五号的成功本身就已意味我国与之相关的科研水平、制造水平、配套能力以及综合经济实力，已经上升到了一定高度。从长远看，此次成功在显示中国航天技术实力的同时，还会对整个中国经济产生深远的影响。但这种影响可能更多会表现为渐进式、渗透式的带动。
中国人民大学经济学院的经济专家董志勇认为，虽然现在还不能说取得此次成功后中国就立刻成为世界第三大经济体，但它肯定会加快中国成为世界第三大经济体的进程。
“神舟”五号的成功，在某种程度上也告诉世界，中国，不是一个只能生产鞋、袜子、打火机的国家，她还有实力制造宇宙飞船。在神舟飞船的研制过程中，中国没有利用国外的合作项目，完全依靠自己的技术、自己的制造业，涉足太空。“中国制造”在世界市场上的底气也会因此变强。此外，“神舟”五号的成功，还会对中国的消费信心、投资信心产生积极的刺激作用。中国载人航天工程总设计师王永志说，载人航天不是谁想搞就能搞得了，必须有强大的经济实力做后盾。所以世界上除了美国和俄罗斯外，还没有另外一个国家这么大规模地搞载人航天。尽管在技术水平上我们与他们存在差距，但我们在世界上还是稳居第三。
在“神舟”飞船之后，中国载人航天还有二期规划，从这个意义而言，“神五”是一个标志，未来世界各国的竞争将向太空发展，而这次发射成功，向世界证明了中国在航天领域的竞争上是有实力的。
世界从新维度审视中国
10月15日上午，全世界的眼光都集中在中国西北部，当“神舟”五号直冲九霄的同时，几乎全世界各大电视台都中断了正常播出，立即插播这一重大新闻。全球几乎所有重要媒体都以评论或头条新闻的形式关注“神舟”，中国载人航天迅速成为这几天全球最热门的话题之一。“神舟”腾飞，世界惊殊。
“神舟”五号飞船顺利结束太空飞行，最引人关注之处是刷新了人类载人航天的历史，俄美垄断40余年的载人航天俱乐部中增加了第三名成员，而更重要的是，这个新成员来自火药与火箭的故乡，一个曾进行人类首次飞天尝试的国度。拥有13亿人口的国家首次遣使太空，这其中具有何等重要的意义！正因为如此，“神舟”五号飞船的太空之旅被普遍认为是“历史性的”和“里程碑式的”。与冷战时期美国和原苏联剑拔弩张、军事色彩浓重的太空竞争相比，中国人是为了和平而来的。杨利伟带去的是中国人和平、合作与科学的探索精神。“太空，至少是地球轨道，将不再是个别人独占的领域”———美国航天史专家霍华德·麦柯迪教授预言。中国人的成功，预示着未来将有更多的国家进入宇宙空间。
“神舟”飞天之所以惊动全球，还在于它和一个拥有五千年历史的伟大民族的复兴紧紧联系在一起。中国航天科技集团载人航天工程办公室主任周晓飞16日宣称，“神舟”飞船是我国独立设计和研制的具有完全知识产权的产品。它提升了中国航天大国的地位，极大地增强了中华民族的自豪感和凝聚力，对激发中国人民建设小康社会的热情具有重要意义。同时，载人航天工程也使中国成为国际空间俱乐部的重要成员，为即将实施的探月工程和深空探测提供了可持续发展的动力。
对于中国经济火箭般的上升，对于这个大国在世界舞台上越来越重要的作用，少数人或心存抵触、或透过有色眼镜去看“神舟”，但绝大多数有识之士持公正客观的态度。他们为中国矢志不渝地奋力实现航天梦想喝彩，向成功者献上祝贺。第18届世界宇航员会议10月13－17日在日本举行，这是今年2月美国航天飞机失事以后世界宇航员的第一次聚会，重在探讨如何在摆脱“哥伦比亚”号失事的阴影，加快人类探索宇宙步伐的重要意义。正值此时，中国的“神舟”五号载着人类探索宇宙的梦想遨游太空，“中国人进入太空———人类对宇宙的激情再次燃起”。
合作超过竞争，是当前世界载人航天发展的主流。分析家认为，中国有望给载人航天国际合作注入新的活力。美国知名航天政策专家、“全球安全”思想库负责人约翰·派克在接受新华社记者采访时认为，中国“神舟”飞船能为国际空间站建设提供额外的运载保障，这样即使在美国航天飞机或俄罗斯“联盟”飞船出现问题时，“仍能实现空间站和地面间的人员和物资运输，确保人类可以继续在太空留驻”。中国载人航天计划引起了西方航天业的关注，英国《泰晤士报》说，欧洲发展航天技术的几个大公司和机构都期待着与中国的合作。“神舟”五号也让正在国际空间站（ISS）工作的宇航员们感到前所未有的压力，他们把中国视为太空领域潜在的强大竞争对手。“这种竞争早已经在经济和商业领域展开了。”韩国航空宇宙研究所蔡演锡院长说，“载人宇宙飞船是尖端技术的结晶，它的成功发射可增强国际对中国技术和产品的信赖，其连带效果极大。”
据联合国和平利用外层空间委员会的最新统计，目前全球已有50个国家制定了自己的航天计划。就在今年，日本和巴西都试验了自己的运载火箭，韩国建设了独立的航天发射基地，印度、尼日利亚等也借助其他国家的火箭把自己的卫星送入轨道；为加入航天大国之列，日本、印度等国都在为研制新型载人航天器作技术准备，甚至计划探测月球和火星。而曾经写过多部航天史专著的麦柯迪日前评论说：“中国走在这个队伍的最前列。”
人类从新维度构建未来
“陆、海、空、天是人类活动的四大疆域。2000多年前，人类开始向海洋进军，不到100年前，人类开始进入天空，50年前，人类开始跨进第四疆域———太空。”中国载人航天工程飞船系统总指挥袁家军说，发展空间技术半个世纪以来，全球发射到空间轨道上的航天器已有4000多个。“可以说，我们的生活已经离不开它们了。”
将来，人类还可能在太空中走得更远：1994年欧洲航天局提出了建立月球基地的计划，日本计划在2015年后建立月球观测站，印度也打算在2006年前后发射月球探测器，中国则在2010年或稍后的一个时期内开展以月球探测为主的深空探测的预先研究。
按计划，中国人成功进入太空之后，还将继续进行新的航天实验，这包括空间的交会与对接技术的研究，在适当的时候，将有可能开展短期有人照料的空间实验室的研究工作。另外，中国国家航天局正和欧洲空间局合作，正式启动“空间探测双星计划”，2010年将在月球建立人类永久居住地，这无疑为航空航天类企业提供了巨大的商机。运载火箭和卫星应用方面有着巨大的市场需求，预计2005年我国卫星应用产业的市场规模将达到1000亿元。
清华大学经济管理学院的李子奈教授认为，空间技术在中国也会不断发展成为一个行业，而且它还会在市场竞争中，不断提高中国经济的竞争力。统计表明，中国近年来的1100多种新材料中，八成是在空间技术的牵引下研制完成的，有1800多项空间技术成果已应用到国民经济各个部门。
随着中国航天技术水平不断提高，它对未来中国GDP究竟将发挥多大作用，还将取决于相关产业民用化程度。因为中国的航天事业起步较晚，市场开发、民用化程度等各方面跟美国相比还有一定差距，好多数据还很难在短时间内得出，量化的研究成果现在还不多。因此，不少专家建议，今后中国还需要进一步加快航天技术的民用化进程，以求在更大程度上发挥空间技术对经济的促进作用。
对世界大多数人而言，太空被认为是终极前沿。航天事业促进了科技发展，形成了大批高科技工业群体，产生了显著的社会和经济效益。美国宇航局专家曾在今年年初计算，美国在载人航天上的每1美元投资都能收到9美元效益，有3万多种民用产品得益于研制航天飞机发展出的技术，更不用说航天飞机100多次飞行所带来的科学成果。不断发展的航天技术，也让越来越多的中国人享受到了“太空文明”的成果：GPS卫星导航定位仪，“太空食品”和“太空药品”，还有卫星电视、电话……在中国，卫星遥感应用技术已在气象、地矿、测绘、农林、水利、城市建设等方面广泛使用，建成了国际卫星通信站和国内卫星公众通信网，海陆空交通、地震监测、森林防火灭火等领域也因卫星导航定位系统而受益无穷。
科学家们预言，如今的地球资源正在进一步减少，煤和天然气等能源都很有限，而地球外太空有太多的资源和宝藏。如果我们不在载人航天上有突破，将来太空就没有中国的地位。航天专家梁思礼建议各级领导要树立“空间基础设施”观念，以往谈到基础设施，人们想到的常常是公路网、铁路网、电网等，既然在新的世纪里，航天就像20世纪的电力和石油那么重要，那么，空间基础设施，就应与地面的基础设施同等重要。
据国防科工委秘书长、国家航天局副局长孙来燕介绍，目前，“神舟”六号飞船的发射已进行了初步规划，预计在一到两年内发射。据了解，“神舟”六号飞船发射时，将带更多航天员上天，将在太空停留更长时间。此外，月球探测计划“嫦娥工程”也完成了具体规划，3年内，中国的月球探测卫星将发射升空。
有人预见，“神舟”五号顺利结束太空之旅后，各航天国家将会更多地在合作与竞争交织之中不断完善、打造航天器，在曲折之中共筑空间站，在艰难之中向月球和火星进军。
（图片提供新华社）
|
