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国际金融报记者 胡天舒 发自上海
美国波音公司将与浦东机场、上海航空公司合作，在上海浦东国际机场建立一个亚洲飞机维修、改装中心，初期投资1亿美元。波音中国有限公司副总裁KennethG.Yata对记者表示，该项目还在审批阶段，最晚今年年底会有结果。
这是波音公司在美国本土以外的第一家从事飞机维修、改装的合资企业，据悉在投资比例上波音超过了50%。但10月15日上海航空公司企业文化部经理权义德向记者透露，上航和浦东机场的投资比例还在讨论阶段，并且“不排除有第四方参与进来的可能”。
KennethG.Yata表示，这个合资公司具有维修、改造波音777飞机的能力，将是一个世界一流的维修中心，“建成后它将是亚洲的飞机维修中心，地点设在上海也是波音公司一致的决定”。
航空业界目前普遍认为，货运市场潜力巨大，甚至在不久的将来会超过客运市场。中国的航空公司在未来除了购买新的货机以外，将客机改装成货机的业务将有很大市场需求。波音公司清楚地认识到这一点，积极和中国航空公司寻找合作机会，此番和上航的合作就是重要举措之一。据悉，上航的机队几乎是清一色的波音飞机。
上海虽然拥有两个机场，但是到目前为止还没有一个大规模、高水准的飞机维修和改装基地。如果波音、上航、浦东机场三方合资的维修中心在年底顺利得到审批并在2005年建成，那么上海作为亚洲航空枢纽港的战略地位将得到极大提升。
波音公司正在一步步寻找和扩大在上海的合作项目。除了建设飞机维修中心，波音公司和上海航空工业公司的合作也进入新的阶段。日前，上海航空工业公司宣布生产波音737水平尾翼的产量达到每月13套，被波音公司提升为“金牌”供应商，并被授予波音质检团成员资格。
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