|
财富向地铁靠拢生活向地铁靠拢
———综合开发研究院（中国·深圳）创新与品牌研究中心主任宋丁访谈
深圳商报记者李博／文、图
记者：深圳地铁开通后，对整个城市有哪些大的影响？
宋丁：我觉得影响是非常大的。从国际经验来看，地铁会使一个城市的整体形象得以提升。比如我们看到的美国纽约、英国伦敦、俄罗斯的莫斯科等著名的国际话城市，都是地铁成网，整个一个城市就是建设在一个地铁网之上。深圳只不过是国内第五个建地铁的城市，现在只有一条路线，但她引起的变化和震动将会大巨大的。深圳走向国际化、走向世界金融中心，都有了这一必备基础设施的支撑。
记者：现在我们地产界都把靠近地铁站做为物业的卖点，你怎么看这个现象？
宋丁：城市设施功能的改造提升对于一些局部空间的产业发展，这两个关系是非常密切的。
比如，政府把路、水、电修到哪里，哪里产业就发展起来，不光地产业，其他各项产业都发展起来。现在我们要解释的很多地产业在广告里强调地铁对他的影响，这在开发商来说是非常明确的，就是说他希望通过这样一个政府基础设施方面的因素来提升他整个房地产的价格。深圳是刚刚新建地铁的城市，如果在伦敦或者是纽约，有个房地产广告也打出在地铁旁的卖点，绝对没有人理他。为什么？因为地铁已经成为这个城市必备的东西了。而深圳的地铁刚刚起步，它是一个新东西，这是第一；第二，它对这个城市来说有点奢侈品的味道。物以稀为贵，有一条地铁特别珍贵，惟我独有，这可以做很大的文章。地铁这样一个庞大的基建设施刚起步的时候，他可以打一个相当大的时间差。有这个机会来做他的地产广告，等到地铁线铺满整个城市的时候，任何一个地产商说我的房子靠近地铁如何已经没有任何意义了。按照国际经验，地铁的出现会拉出一个30％的提升幅度，这个幅度对地产来说是相当可观的。比如在龙华，地铁的出现就意味着龙华一下子就不是郊区了。地铁交通的特点就是完全不受地面因素的影响，如堵车、路面维修等等，出行处于非常稳定的状态。在所有的交通工具中，地铁是最好的。
记者：地铁具有方便、快捷、安全等优点，对深圳人将来的出行方式会有多大影响？
宋丁：出行方式肯定会有很大的影响。地铁和城市规划是一种互动的关系，比如说深圳的地铁从火车站开出来，一直沿深南大道这一主动脉延伸。哪里形成了密集的人群点了，哪里形成了巨大的商业物流，地铁就铺到那里。地铁不能乱，得根据已有的城市规划建设走。同理，城市建设也会跟着地铁走，比如关外的一些地方，现在还没有形成完全的规划，但按照城市规划，比如龙华、宝安等地，将来都是深圳进一步发展的的地方，如果政府铺一条地铁，把这消息一公布，地价就跟着往上走。
这是相互的关系，一旦有了地铁，一定会改变整个城市的产业布局、商业布局以及物业布局，同时改变人们的出行方式、消费方式。总之，地铁会改变人们的生活方式。（更多相关报道见E2版）（图片见PDF版E1版）
作者:深圳商报记者李博
| 
