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记者曾业辉北京报道10月10日，上海华普汽车工业园正式奠基，这标志着上海轿车业继上海大众、上海通用之后，第三方势力正在崛起。
上海华普汽车有限公司的投资方为吉利控股集团，随着华普汽车二期工程华普汽车工业园的奠基，原先只是试试拳脚的李书福将正式插足上海滩。
据吉利控股集团副总裁南阳透露，目前占地15万平方米、年综合制造能力仅3万台的华普汽车公司已不能适应发展需求，根据吉利控股集团2003－2007年汽车发展规划，将在未来5年内投资15亿元，将华普汽车公司的工厂用地扩建到100万平方米，总体规划的目标是到2010年建成30万台整车厂、30万台发动机厂和同步带动一批零部件项目。计划实施将分三步走：2005年建成10万台综合生产能力，2008年建成20万台综合生产能力，2010年建成30万台综合生产能力。
同日，具有完全自主知识产权的新车型“华普Ｍ203”在上海枫泾华普厂区下线，这是华普汽车继“飚风”之后推出的第二款家庭轿车，配备吉利汽车自主研发的新一代1．5Ｌ发动机ＭＲ479ＱＡ，预计市场售价在8万元左右。
在上海大众和上海通用两大集团的夹击之下，华普在上海滩是否能最终站稳脚跟，现在还很难预料。
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