|
国际金融报记者 胡天舒 发自上海
南方航空公司将把上海作为其未来的货运战略重点之一。记者从南航了解到，从10月15日起，南航将开通经上海出境的第二条至欧洲的货运航线：上海（浦东）—阿姆斯特丹货运航线。该航线是南航开通“深圳—上海—列日”航线后，又一条从上海深入欧洲腹地的货运航线。
频繁的国际贸易和不断开放的航空市场，使浦东机场成为国内外航空公司开辟新国际航线必争的战略要点。南航一位人士表示，南航非常希望尽快在上海建设货运基地，不过目前的时间表还在“民航总局研究阶段”。南航股份有限公司副总经理李昆则表示：“未来南航将陆续把一些航线投入到上海，并且希望在浦东机场建设货运基地。”
业内人士分析，南航在上海不断加大运力投入，挺进国际航空货运市场，将会为上海物流业的发展注入新的活力，并进一步提升上海作为国际航空枢纽的地位。
“上海—荷兰阿姆斯特丹”航线的开通，使得南航在上海站得更稳，并把自己融入了欧洲物流网。记者了解到，荷兰与中国的贸易每年以12%的速度增长，而欧洲56%的物流配送中心都在荷兰境内。
李昆表示，南航将立足长三角放眼欧洲，挺进国际航空货运市场，进一步加快实施全球物流战略的步伐。据介绍，此次开通的上海浦东至荷兰阿姆斯特丹货运航线，每周一、二、三、六往返四班，都由国内最大的货机———波音747-400型全货机执飞。
| 
