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作为国内最大的民营汽车企业，长城汽车曾以去年6月推出的8万余元的赛弗SUV大出风头。最近，长城汽车再次推出一款外观独特、功能齐全的赛影多功能车。其实，作为赛弗“同胞”的赛影，早在今年4月就已经小批量上市了，经过近半年的试销，产品供不应求。长城公司不断和客户沟通，听取各方面意见，又对车型外观和配置进行了重新改进，最近大批量推向市场。笔者怀着极大的兴趣，对新型赛影进行了试乘试驾。
外观独特
作为一款低价商务车，长城新型赛影别具新意。
新型赛影引进国际最新技术一体化厢式设计，款式新颖，车身线型一气呵成，给人的印象是外表朴实稳重又不失威严尊贵。新款前组合灯、新款中网，装饰包围的前保险杠带雾灯、高位刹车灯、车身阴极电泳底漆和中涂工艺，配以高级面漆，亮丽而有质感；新前脸、新款水晶前组合灯采用了国际上流行的立体式头灯设计；大轮眉、防撞胶条、运动感强烈黑底白字的235宽大轮胎，漂亮的后备负式轮胎、与时尚的框式车顶行李架使整车风格浑然一体，处处彰显着时尚的气息。
空间宽大装备高档
赛影继承了赛弗经济实用的特点，充分体现了乘客载货两相宜的功能。新赛影安装可上掀的后背玻璃门；车内三排座、乘员7人，后排座可根据需要安装或拆卸、折叠，形成一个2800升的宽大空间，可躺卧休息或载运随身行李物品。可以说，赛影兼商务、旅行、客货车为一体，是生意人的理想用车。
坐进驾驶室，车上丰富的配置给了我们一个惊喜：地板式手刹、多功能阅读灯、桃木内饰、后置物箱、新型组合仪表、液晶显示里程表、新式顶灯、不锈钢门槛等应有尽有。在功能配置上，两个蒸发器的前后环保空调、助力转向、电动门窗、电动后视镜、前排座椅中央扶手座、可折叠式中排座椅以及前排、中排、后排安全带高靠背可调座椅，还有SABS和4喇叭CD音响、电动天线也都是标准配置。其功能配置可与中高档轿车相媲美，对于8万元的车子来说可谓超值。
动力充沛
赛影匹配的是长城491QE智能化多点电喷发动机，排放达到欧II标准，排量2.3升。这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，具有计量更准确、雾化燃油更精细、动力性更强劲的特点。搭载长城发动机的整车大批量出口国际市场，经历了中东、北非、南美等地恶劣环境的检验。据悉，为确保它的精确度、稳定性和高质量，三年前长城引进国外尖端设备，高起点建成了国内规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。产品下线后，由六位博士专家组成的开发小组从零下50℃的海拉尔、海拔6000米的青藏高原到高温近50℃的海南，路试行程8万余公里，通过了比国家规定更加严格的标定试验。74.5KW的峰值功率、190N．m的最大扭矩，配备在赛影上，就是上山下乡、行驶在恶劣路面也不成问题。
卓越的驾乘感受
怠速时赛影很安静，跑起来之后也没有让人失望，平稳舒适，提速很快，制动也相当好。让人感觉良好的还有赛影的变速器，手感清晰并且换挡力道很轻。悬挂系统方面，这套被厂家称之为“COMFORTABLE”的底盘采用双横臂独立悬架，车轮跳动时，可以减少轮胎摩擦，提高行驶的平顺性和方向的稳定性，后悬架采用变钢度、非对称式钢板弹簧，安全可靠，提高了在恶劣路面的行驶能力，而逾3米的轴距更是增加了赛影的平稳性。
赛影带给我们的另一重惊喜是它较高的通过性能。虽然没有确切的数据，但通过肉眼观察赛影的离地间隙应该有20厘米左右，而且源自皮卡的底盘感觉坚固粗壮，应有能力接受坏路的挑战。对于一款纯国产血统的商务车，可以说赛影在整车质量、制造工艺、多功能性、舒适性等方面也已经达到了很高的水平，让人感到欣慰。
新型赛影分为汽油机和柴油机两款，其中汽油机“赛影”豪华型售价在8万余元，与同类车型比，有很强的竞争力和更高的质价比，这是长城“赛影”最大的卖点。（商贾）
（图片见PDF版G1版）
作者:商贾
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