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今天，南航在上海召开新闻发布会，宣布从10月15日起，南航将开通该公司经上海出境的第二条至欧洲的货运航线：上海（浦东）—阿姆斯特丹货运航线。这是南航又一条从上海深入欧洲腹地的货运航线。
直飞荷兰打开欧洲门户
近年来中欧贸易发展的良好趋势，为中欧航空货运的发展创造了良好的条件，两地之间航空货运需求不断上升。正一心壮大货运业务的南航显然不会坐失良机。
据了解，荷兰阿姆斯特丹的史基辅机场是欧洲最重要的门户机场之一，货邮处理量在欧洲排名第四，跑道的每小时飞机处理能力居欧洲各机场之首。通过卡车联运，一般只要7个小时就可以与其他欧洲主要城市连接，而正在建设中的欧洲铁路联运网络，将使空运货物的转运更加便捷。
据介绍，此次开通的上海浦东至荷兰阿姆斯特丹货运航线，每周一、二、三、六往返四班，由国内最大的货机——波音747-400型全货机执飞。
南航、荷航平均分享舱位
国外的运输和销售网络一直是南航货运的软肋。此次开辟新航线，南航巧妙地解决了这一问题。据了解，此次新开通的浦东-阿姆斯特丹货运航线，南航将与荷兰皇家航空公司共同经营。这也是双方继在客运航班成功实施代码共享后，在货运航班再次“牵手”。每周四个航班各飞两班，平均分享每个航班的舱位，既增加了双方的航班运力及频率，又避免了直接竞争，达到了“双赢”的良好效果。南航更可望利用荷航在欧洲的联运、销售网络，提高回程载运率和航班收益。
记者 熊满蓉 通讯员 龚卫国 蔡治洲 王霞
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