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记者 赖瑛
今年前10个月，广州汽车销量的增幅明显低于去年同期，除了部分走俏车型，如雅阁、马自达M6等品牌外，各品牌的销量都是缓慢增长。今年“十一”黄金周，各大汽车厂家以及经销商都主办了以销售为目的的车展，销售业绩相当不错。
国庆期间，广物汽贸广东汽车市场共销售汽车1020辆，销售金额1.12亿元，与去年同比分别增长了57.4％和21.3％。其中销售客车500辆，销售额3760万元；轿车474辆，销售额7180万元；卡车46辆，销售额282万元。
广州车市另一龙头——AEC以广州汽车博览中心、AEC汽车城两大卖场为中心，在奥林匹克体育中心和天河体育中心举办大规模的汽车展示促销活动，1日-7日，AEC共售出1906辆汽车，销售同比增加了150%。
广物汽贸有关人士认为，销售火爆原因在于：首先，国家刺激汽车消费的利好政策推出，以及省市出台了各项鼓励汽车销售的配套措施；其次，时值年底岁末，车市临近盘点阶段，该上市的新车型都已上市，“汽车追新族”的期待心理开始消除；其三，强势新款车型不断的推出搅动了整个车市低开高走，推陈出新形成价格跟进，各款车价越来越接近消费者所能承受的心理价格；其四，新车低价上市，迫使旧款车型甚至推出不到半年的新车都降价，车价走低，使购车族的购买潜能得到充分释放。
AEC有关人士分析，由于在黄金周期间将各汽车品牌的促销活动与试乘试驾及车展有机结合，从展场展示——卖场销售，形成了针对目标消费群体有效促销链条，从而促进销售。
业内人士认为，经过国庆长假汽车销售的高潮后，10月份余下的时间里，广州的汽车市场可能要经过一个相对平淡的过渡时期，主要以之前下的订单提货为主，一般的消费者都将为下一个销售高潮积蓄能量，所以10月份汽车销售的整体纪录可能不会刷新或很大增长。
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