京秦沈客运通道运营 中国迈向“高速铁路时代”

　　中新社北京十月十二日电(记者周音)连接北京、秦皇岛和沈阳的京秦沈铁路客运通道今日正式开通运营。这缓解了中国华北和东北间的铁路运能紧张状况，并为铁路今后提速工程奠定良好的技术基础。

　　此通道开通后，原经(北)京秦(皇岛)、沈(阳)山(海关)线运行的八对特快、五对快速列车由此“分流”，但运行速度、发站和到站时刻不变。

　　据专家介绍，原连接中国华北和东北铁路的咽喉地区——秦皇岛到沈阳间铁路的能力已严重不足。为此，上世纪九十年代，中国铁道部提出新建一条秦皇岛到沈阳的客运专线，实现客、货分线运输。经国务院批准，全长四百零四点六四公里，总投资一百五十七亿元人民币的秦沈客运专线于一九九九年八月开工建设，二00二年六月全线铺通；为此，中国有了首条铁路客运专线。

　　此外，这条通道的开通，还是中国铁路实施提速战略的新的重要举措。该线在施工中采用了一次性铺设超长无缝线路技术，并研制了先进的大吨位整孔箱梁制造和铺架技术装备，显著提高了桥梁的施工进度和质量；使列车能够安全、快速、平稳地通过。