|
法航并购荷航 意航谋求加入 英航大力阻挠本报讯持续数年的不景气使得全球航空业遭受重创，估计各大航空公司今年的总亏损额将高达100亿美元。为此，欧洲航空巨头纷纷做出并购大动作，力图走出困境。
位居欧洲第二的法国航空公司10月1日宣布，同意以相当于7．84亿欧元的股份收购荷兰皇家航空公司，从而组建欧洲最大航空公司。具体操作方案为，以11股法航股份加上10股
认股权证交换10股荷航股份，收购价格约合每股16．74欧元。一旦并购成功，荷航股东将拥有新公司19％的股权，而法国政府的股权将由现在的54％降为44％，其他法航股东将占37％的股份。
目前法航和荷航的年营业额合计192亿欧元，拥有10．38万名员工。据两家航空公司共同测算，整合后的新公司运营收入从2005年起将每年增加4．95亿欧元，若以运营金额计算则成为全球最大的航空公司。市场分析人士指出，这是欧洲航空史上最大的收购项目，也是第一次出现这种企业整合，目的就是提高机场使用效率、扩展业务范围和降低运营成本。
同日，意大利航空公司行政总裁在接受《晚邮报》采访时表示，希望法航能以相同的换股模式收购意航。预计出任新公司总裁的现法航行政总裁斯皮内塔则称，并购申请将很快提交欧洲委员会，相信会在提交6周后获得批准。而且两家公司已与意航签订了三边协议，允许其参与此次并购计划。
消息传出后，四度提出收购荷航却无功而返的英国航空公司马上表示，将敦请欧盟公平竞争机构调查此次并购计划细则，确认是否有碍北大西洋航线的公平竞争。5日，作为欧洲最大航空公司的英航发言人宣称，如果美国监管机构允许法航收购荷航，英航可能恢复与美洲航空公司停顿已久的合并谈判。2000年2月，英航宣布放弃与世界最大航空公司美洲航空的合并计划，原因是英美两国未能就大西洋之间的民航飞机降落权达成协议，而且美国监管机构要求合并后的新公司减少在伦敦希斯罗机场起降的224个航班。
市场分析人士认为，英航此举就是为了阻挠法航并购荷航，以确保其欧洲老大的地位。一旦出现英美双方恢复谈判的迹象，法荷航空公司并购将陡生变数。作者：高云岗文章来源：经济参考报发布日期：2003-10-11星 级：
| 
