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随着我国载人飞船的发射，中华民族的千年奔月的梦想将得以实现，同时也给股票二极市场带来了新的题材，航天题材将受到市场的长期关注。目前我国航天工业领域主要有中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司两大集团，代表了中国航天技术的最高实力。这两大集团是曾经承担国内多项卫星发射任务和多项国际商业发射服务的中国长城工业总公司的两大股东，各占50%股权，长城公司拥有的长征系列运载火箭，随着国际市场上卫星发射服务需求的快速增长，长征系列运载火箭的市场份额有望大幅上升。
目前中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司旗下共拥有11家上市公司，其中9家是在沪深两个交易所上市流通交易的企业。9家上市公司基本面情况如附表。
从表中可以看出，大部分公司与航天产品并没有直接关系，如获得2003年中期上市公司业绩之冠的航天信息，独家承揽了“金税工程”中增值税专用发票防伪税控系统生产、销售，特许经营使该公司获得了丰厚的垄断利润；航天动力则是全国最大的IC卡燃气表的生产厂商，占有全国总销量的20%，2003年业绩呈现明显的下降趋势；航天晨光主要产品则是专用汽车类和波纹管类产品，业绩同样也是处于下降的状况；航天长峰以计算机等数字产品为主，其资产与航天领域相差较远，业绩也没有体现出成长性；航天通信涉足领域较广，有通信、纺织、贸易等，看上去更像一家“大杂烩”企业，没有明显和具有优势的主业；航天机电生产的则是汽车零配件产品，如汽车空调器，传感器，电机，自动天线等汽车零部件，其业绩表现也不是很突出。只有火箭股份、中国卫星和航天科技与航天产品有比较密切的联系。
中国卫星的主营业务是卫星及相关产品的制造销售和卫星应用技术综合信息服务等，公司拥有航天四创科技和航天东方红卫星两家公司70%的股份，主要收入来源是卫星制造，虽然目前业绩不是很突出，但具有相当想象空间。火箭股份与中国卫星一样，也是经过重组后归于航天板块的企业，主业是民用航天与运载火箭技术及配套装备，我国正在进行的北斗卫星导航定位系统建设将为公司创造巨大商机。特别值得一提的是航天科技，它是惟一拥有生产经营航天核心技术和产品的上市公司，在大股东中国航天科工集团公司的支持下，剥离将近一个亿的不良资产，注入了北京发射系统工程技术分公司的全部资产和KT-1固体运载火箭陆基发射技术，已经有了显著效果，今年7月29日，与航天固体运载火箭有限公司签署了发射任务协议，将为后者发射PS2微型卫星，收取4850万元发射服务费，这标志着航天科技基本面发生根本变化，主营业务向具有航天高科技内涵和良好发展前景的固体运载火箭生产与发射转型，有助于提高公司的核心竞争能力和盈利能力。
航天产业中的运载火箭和卫星应用方面有着巨大的市场需求，预计2005年我国卫星应用产业的市场规模将达到1000亿元，我国政府将会大幅增加航天的投入，而且正采取措施吸收民间及国际资本加入，以迅速提升中国航天业的技术实力，这为航空航天界企业提供了巨大的商机。就航天类上市公司而言，其具有非常明显的独特优势，不仅行业特殊，垄断性强，产品在国内外市场上都占有了一定的份额，同时大股东实力强，可注入上市公司的优质资产丰富。航天类上市公司均有集团公司作为其强大后盾，虽然有些公司目前与航天领域联系不紧，但通过大股东的资产置换，基本面随时都可能出现质变，因此总体上该类公司值得长期关注。
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