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￥34,600,000,000：全国旅游复苏黄金周收入创新高
据全国假日办发布的旅游统计报告，今年“十一”黄金周期间，全国共接待旅游者8999万人次，比上年“十一”黄金周增长11.5％；实现旅游收入346亿元，同比增长13.1％；旅游者人均花费支出约384元，同比增长1.3％。
点评：走出“非典”阴霾的今年“十一”黄金周，人们再次相约出游，体会着在大自然中自由呼吸新鲜空气的感觉，诸多景点重现昔日的兴旺景象。
从1999年“十一”黄金周开始，至今已经历了12个黄金周。总体来看，一方面黄金周极大地刺激了商业购物、文化旅游等消费；另一方面，百姓消费方式日益趋向多元化、理性化，对黄金周的消费内容和服务方式不断提出新的要求。有关专家指出，以黄金周为主的假日经济也需要向深度和广度拓展，否则黄金周的含“金”量会越来越低。
￥4,000,000,000：黄金周广州消费未现“井喷”
在国庆黄金周7日内，广州市统计局选定的12家定点零售企业，销售总额达2.18亿元，同比增长5.38%。黄金周广州市贸易餐饮企业零售总额近40亿元，比去年同期增长一成左右。相对由于“非典”肆虐而被压缩的“五一”黄金周，这一数据显然让曾经损失惨重的商家感到安慰。不过，之前不少专家预测的“井喷式”消费行情其实并没有出现。
点评：黄金周期间，广州的车市、楼市、旅游极其火爆，相比而言，零售、餐饮业则显得相对平淡。虽然广州吸引了上百万外来游客光顾广州商家，但是，人均收入颇丰、消费力强劲的广州本地市民中，却有上百万人选择了外出旅游，尤其近年来政府部门将港澳游手续简单化，使得广州本土的购买力在黄金周更是明显外流。因而“井喷”行情未能出现是情理之中的事。
＄300,000,000：长江入海口北岸将建江海港口群
总投资3亿美元的洋口港基础设施整体开发项目日前正式签约，将于今年11月下旬开始进行滩涂围垦，2004年开工建设人工岛和陆岛连接通道。
位于长江入海口北岸、江苏省南通市境内的洋口港，将利用一条平均水深在17米以上的天然深水航道，建设10万吨级以上的沿海深水码头。
点评：江苏南通洋口港建成以转运油料、天然气等为主的海港后，将与以发展集装箱运输的上海港、宁波港等互为补充，形成长江三角洲地区功能完善的港口群。
港口群的建设不仅有利于长三角地区经济的协调稳定发展，而且能极大地推动港口城市向外向型经济发展，同时拥有江港和海港的南通市也将因此而受益，成为长三角地区最重要的港口城市之一。
￥3,000,000：外地游客追捧嘉年华再掀高潮
开局一直低迷的秋季嘉年华在“十一”黄金周一扫颓势，前6天共接待游客40多万人，其中3日一天接待游客76000多人，创下夏秋两季嘉年华日接待人数最高记录。
与夏季嘉年华学生、白领为主体不同，黄金周来嘉年华的外地游客主要以家庭为主，平均每人消费100多元，这样计算，外地游客每天在嘉年华消费300万元。
点评：由于大中小学开学使得学生客源锐减，导致秋季嘉年华刚开幕时反应平淡，不过随着“十一”黄金周开始，嘉年华又重现火爆场面，日接待人数还一举超过了夏季嘉年华每天的63000多人，引爆了今年嘉年华的最高潮。
外地游客成为黄金周期间嘉年华游客增长的主体。据调查统计，黄金周期间来嘉年华的游客，40%以上都是外地游客，其中以江、浙地区游客为主。而以秋季嘉年华设计接待客流每天在8万人次左右来看，目前的游客接待情况还没达到饱和。
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