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中新网9月30日电据《南方日报》报道，29日下午，广东省委常委、广州市委书记、广州市人大常委会主任林树森明确表示，广州迟早逃不脱机动车流量几百万辆的命运，现在就是要赶快建停车场、发展新区、修路。
他说，限制私家车发展无异于限制生产力的发展，广州市政府从来没有想过要控制私家车。
最近广州局部地方出现交通阻塞，是因为过去几年的大量投入主要是用来解决快速道路系统的建设。老城区塞车问题也没有什么新的解决方式，关键是要在加快道路建设的同时，将老城区抽疏。然而如今广州的道路建设遇到的最大问题就是没有资金，包括林和东、林和西穿过铁路与广园路连通，天河北过广州大道建立交，花城大道与广州大道建立交等，前几年就已有计划。
广州市今年投资160亿到170亿元搞基础设施，其中投入到修路的很少。现在国内很多城市没有几百万辆机动车的概念，但广州迟早逃不脱机动车流量几百万辆的命运，现在就是要赶快建停车场、发展新区、修路，尽快通过地铁网的建设带动新区建设，抽疏老城区密度。
为达到这样的目的，我们的地铁和世界上任何一个城市相比都是一流的，总长将超过200公里，地铁七号线从番禺到黄埔就是为解决沿线房地产的问题。(记者刘有才肖小冰通讯员梁正祥)
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