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本报记者 刘昕
日前，刚刚上任的江淮动力新任总经理缪岩接受了本报记者的独家专访。他阐述了公司下一阶段的经营目标，介绍了新东家入主后的企业状况，并表示出对于做大做强江动的极大信心———“我们力争在2年之内实现单缸发动机百万台计划，3-5年进汽车发动机领域，成为中国农机中的劳斯莱斯。”
记者：重庆东银间接控股江淮动力的目的何在？
缪岩：重庆东银作为一家民营企业，在管理、市场运作等方面有它自身的优势。江动是全国重点汽车配件厂家、小柴行业出口率最高的企业之一。两者的携手是产业经营与资本的接轨，能够形成更加优秀的管理团队，也能使东银获得行业准入资格。这应该说是一个多赢的局面。
记者：公司下一阶段的主要经营思路是什么？
缪岩：我们将先着眼于内部，通过企业改制、管理制度的完善和创新等手段，来把内部效益搞好。同时，在生产经营上，我们将加强新品研发力度，继续保持行业领头人的地位，在完善小柴的基础上发展汽油机产品，以多缸机带动整体业务水平的提升，并进一步完善销售渠道、拓展国内外市场。在发展战略上，公司将以农机为主，打造最有中国特色的农机龙头企业，我们要做就做中国农机中的劳斯莱斯。
记者：公司在完善管理上采取了哪些措施？
缪岩：我们在管理体制、分配机制上都做了调整，简言之一为用人，一为分配。公司的组织结构和工作流程发生了一定的改变，现在我们各部门都是先分析当年经营状况，再提目标，再落实到具体责任人，并内部分解目标；事业部各生产车间均实行独立核算，用数据说话，责任落实到人。技术开发、质保、采购等方面也做了相应的调整。分配机制上实行项目开发负责制，与市场表现挂钩。
记者：你们如何磨合东银和江动的企业文化？
缪岩：在转制的过程中肯定需要磨合，这就需要体制和管理双管齐下。我们现在正在搞另一个“三讲”，叫“讲企业、讲自我、讲设想”。公司开通了总经理热线、信箱，鼓励员工们提出各种合理化建议，并进行职工大比武。我们希望每一个员工都爱厂如家，让每一个离开江动的人都后悔。
记者：江动会不会成为东银的“提款机”？
缪岩：绝对不会！事实上，东银进入江动以来，不仅没有拿走一分钱，还进行了极大的投入，光是企业改制、职工身份转化这方面就投入了1.44亿元，并且还将在各方面给予江动全力支持。大家共同的目标是做大做强江动，在产业经营上打造出一个更强的江动。（证券时报）
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