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本报讯（记者／苏冬）联邦快递日前宣布，美国交通部授权该公司获得更多航权，每星期可增设13班货机来往香港。增设航班后，联邦快递已成为拥有进出香港航班数目最多的美国航空承运公司。据联邦快递介绍，自9月30日起，联邦快递将会增设6班货机前往菲律宾苏比克湾，进一步提升穿梭亚洲各国的运力以方便客户。此外，联邦快递还将于10月底，再增设第7班货机连接香港和苏比克湾。同时，联邦快递还会于10月底开始提供6班额外货机，为客户提供欧亚速递服务。
而就在联邦快递获得航权的同时，另一国际快递巨头ＵＰＳ却在为进一步获得更多中国航权而苦苦等待。在不久前的2003年福布斯全球行政总裁论坛上，国际快递巨头ＵＰＳ国际总裁大卫·艾博尼接受了本报记者的访问时表达出强烈的渴望：希望中美两国间进一步扩大航权，以满足ＵＰＳ在中国迅猛发展的快递业务。大卫·艾博尼表示，随着中国地区业务的猛增，尽管目前ＵＰＳ每周已拥有12班北京往返美国航班和24个上海往返美国航班，但ＵＰＳ仍感觉到运力不及市场需求的增长。
ＵＰＳ国际总裁大卫·艾博尼接受记者采访时表示，尽管中国物流业的环境还很不成熟，但其庞大的物流市场却不得不让国际物流巨头考虑中国的重要性。他建议，为发展中国的物流业，应当优化海关及代理业务流程，以提供无缝隙货物流通，并对航权以及资金进出中国提供更灵活的方式。
他还希望，能向中国客户提供种类更齐全的供应链服务——不仅是运输大宗重货和文件资料，更包括全球供应链管理和国际金融服务。
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