上航跻身国际主流市场

　　本报讯（记者郑红）上海航空股份有限公司董事长周赤昨天透露，民航总局已正式批准上航作为中泰航线和中日航线的指定承运人资格。这意味着，上航执飞的上海至普吉岛航线将正式由原来的加班包机变成正班。而且，上航的飞机不远的将来也将飞进日本。这意味着上航将正式跻身国际航线主流市场。据悉，上航的国际航线落点目前只有金边、海参崴和胡志明市。

　　配合国内外市场的大力开拓，上航的机队规模也将进一步扩张。目前，上航拥有各类飞机27架，年内还将引进1架波音757飞机，明年计划引进6架飞机，其中3架波音757、3架波音737－800。这样一来，上航明年的机队规模将突破30架大关，达到34架。其中波音757飞机非常适合飞日本航线。

　　另据了解，上航已经向中国航空工业第一集团公司订购了5架ARJ21－700型飞机的机位。周赤对此表示，这一飞机的设计概念非常好，座位数在80座左右，很适合中国市场的实际情况，上航的市场战略是大、中、小航线并举，确实需要这种小型飞机。