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西伯利亚迄今探明的石油储量不够同时供应两条支线，其中一条一旦开工，就意味着另一条“无限期推迟”。哪条支线将被优先建设，成为中俄输油管道合作的一个关键问题。晨报讯（记者刘映花李隽琼）明天，俄罗斯总理卡西亚诺夫将开始为期两天的对华正式访问。按计划，中俄总理会晤期间将就输油管道铺设方案进行商议，历时9年多的中俄输油管道走向问题正等待两国政府拍板，俄罗斯在这一问题上拥有最后的发言权。
在访华前，这位首次以总理定期会晤形式同中国政府新一届领导人进行接触的俄总理称，能源合作是俄中经贸合作的重要方面。而早在6月18日卡西亚诺夫就在圣彼得堡表示，俄政府将在今年9月最终确定从俄东西伯利亚的安加尔斯克至中国大庆输油管道的走向。
依照中俄最初计划，总投资约为25亿美元（俄方投资约17亿美元）的跨国管线首期工程将于2005年建成，2010年建成二期。它将在25年内总计向中国输送原油7亿吨，价值约1500亿美元，中国因而将成为俄罗斯的主要石油出口市场。
然而，虽然去年普京总统访华时曾经指出，“考虑到能源合作对双方的重大意义，两国元首认为，保证已达成协议的中俄原油和天然气管道合作项目按期实施，并协调落实有前景的能源项目，对确保油气的长期稳定供应至关重要”。但是，由于日本的介入和俄罗斯国内分歧，原计划几被推翻，取而代之的将可能是今年3月俄罗斯提出的折中计划。根据这一计划，输油管道将在中俄国境附近分岔，分别建设通往中国和日本的支线。这样一来，俄罗斯输油管线的石油出口主要对象将由中国一国变为中、日、韩等多国，甚至还可能有美国。
现在的问题在于，西伯利亚迄今探明的石油储量不够同时供应两条支线，其中一条一旦开工，就意味着另一条“无限期推迟”。由于西伯利亚石油对日本能源安全具有重要战略意义，因此日本急于占有石油管线主动权。最终哪条支线被优先建设，将成为中俄输油管道合作中的一个关键性问题。
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