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保护海港协会向港府发出最后通牒，港府则坚决不让步芷苓
保护海港协会日前向港府发出警告，如果本周四前不停止中环填海第三期工程，便会向法庭提出诉讼。面对“最后通牒”，港府以强硬态度断言无意暂停或搁置中环填海，因为工程一旦停止，港府便须向承建商每日赔偿100万港元，更会因为违反合约而被控告。
高等法院早前裁定湾仔填海计划违反《保护海港条例》，令港府要重新检讨香港多个填海计划，但中环填海第三期工程则仍在继续。香港房屋及规划地政局局长孙明扬强调，填海工程将提供土地兴建中环至湾仔绕道，以纾缓中区交通挤塞问题：“我们不填海就没有地方兴建道路。”
中环三期填海计划包括：海滨长廊、军事码头、主题步行街商场、建怀旧景观和天星码头。
孙明扬表示，填海面积已由最初建议的32公顷，缩减至目前的18公顷，而且工程早在高院今年7月8日判决前已开始。他强调，该项工程符合高院判决的三大原则，港府已将对维多利亚港的损害减到最低，所以是绝对合法的工程。
孙明扬称根据现时的规划，实际上与保护海港协会所建议的相差不大，所以不明白为何协会有如此大的反对声音，而日前曾约见该协会主席徐嘉慎，对方又不愿与他沟通，他表示会继续尝试再邀约徐主席面对面沟通。
拓展署署长黄鸿坚指出，在进行有关填海工程前，已全方位地考虑过各项“飞天遁地”的方案。由于中环大厦林立，地底已有地铁港岛线隧道及其他基建设施，所以中环至湾仔绕道不可能在现有的土地上兴建。如果在海底下兴建隧道，虽然技术上可行，但必须深入海底坚硬的岩石层，这样做会令隧道太过陡斜，难以行车。另方面，若果绕道是以架空道路设计的话，则会影响维多利亚港两岸的景观，而且在该地段大兴土木，必将带来严重噪音问题，同时也会污染维多利亚港的水质。
中环填海第三期填海工程总工程费高逾42亿元，预计2007年完工。
中环填海第三期工程是否需要暂时搁置，至今还是未知之数，但港府工程忽然“急煞车”却是早有前科，3年前，港府便由于要改变西九龙填海的规划用途而终止了一个价值2.1亿元的道路工程。
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