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口岸经济区、人民南商圈改造、“三口岸”地带、地铁罗湖站、CEPA———
五大获利点力挺罗湖金岸
深圳商报记者刘付志明梁爱明特约撰稿赵云彬
获利点之一———新定位助推口岸经济区
罗湖区提出，今后五年将着力抓好商贸、金融、物流、信息、旅游、中介服务、文化娱乐七大服务行业，由此，“现代服务强区”的定位必将全面提高罗湖服务业的现代化和国际化水平，全面提升辖区经济整体素质和综合实力。同时，罗湖区正在优化城区功能布局，着力构建口岸经济区等五个经济片区。“口岸经济区”的发展方向明确为———充分发展罗湖口岸的集聚辐射功能，以地铁罗湖站建设为契机，以人民南路改造为重点，全面整合、改造和建设口岸片区商业资源。
获利点之二———人民南改造投资增至6亿
人民南商圈是深圳开发最早、开发强度最高的商业区。记者从日前举行的罗湖区新闻发布会上获悉，人民南“中央商业区”改造工程投资将由原来的3个多亿增加到6亿元。人民南改造的目标是将罗湖口岸、国贸、东门步行街三大商圈激活和连通，把人民南片区建成功能完备、代表深圳国际化城市形象的中央商业街区。罗湖口岸经济区的影响范围半径也将由此扩大，从而推动该片区物业价值的质的提升。
获利点之三———具有“三口岸”区位优势
罗湖口岸是全国乃至亚洲最大的口岸之一，也是全国最繁忙的陆路旅检口岸；文锦渡口岸是深港之间重要的公路口岸，香港市场80％以上的鲜活商品都经该口岸运达香港；深圳火车站是连接深圳与“珠三角”及内地的重要通道。罗湖金岸位于由罗湖口岸、火车站、文锦渡组成的“三口岸”地带，其区位优势正日益明显，其中潜伏的商业机会也开始为人们所共识。三口岸的区位优势带来了巨大的人流和物流，也带来了巨大的资金流和商业机会，对房地产市场的新需求也应运而生———罗湖口岸呼唤宜居住、宜办公、宜投资的商务型高档物业。
获利点之四———迎来地铁时代
市场研究表明，地铁是影响港人在深圳置业的重要情结。据悉，深圳地铁一期工程（除延长段外）已于近日全线贯通；深圳地铁首辆列车将于明年1月31日前运抵深圳；明年地铁一期工程将建成开通试运行。罗湖口岸经济区明年将进入地铁时代，罗湖金岸也将因此而受益。
获利点之五———CEPA持续推动楼市
受CEPA的刺激，深港经济的交流将更加频繁。据了解，香港不少机构拟将其分支机构设在罗湖口岸至人民南一带，作为进入深圳及其他内地城市的桥头堡。与此同时，口岸物业的价值也会得到进一步发掘和提升。调查显示，因CEPA的签定及罗湖口岸24小时通关在即，港人因工作而在深圳置业的比例明显上升。今年上半年，这一比例达到22％，比去年上升6个百分点。
宜居住、宜办公、宜投资
罗湖金岸位于建设路、人民南路、沿河路构成的口岸金三角地带，可谓是罗湖口岸“宜居住、宜办公、宜投资”的首选物业，项目周边有许多从事商业、贸易的人士在此购置物业用以办公和居住。
近年来，罗湖口岸经济区的物业供应非常稀缺，而二手房租赁市场则相当活跃，租金高企不下。据罗湖口岸租赁市场的反馈，两房月租达到3500元，三房月租可达4200元甚至更高。罗湖金岸以一房及小两房户型为主，面积由28平方米至86平方米，凭借其优越的地理位置及良好的物业素质，被众多投资者看好。同时，物业总价低，不管是自住、商贸还是投资，其优势不言而喻。
目前，发展商推出首付2万、免供2万的优惠付款方式，投入少、回报高，吸引了许多投资者争相购买。同时，发展商万年青地产及代理商众厦地产联合推出一系列活动回馈老业主。在“迎中秋大抽奖”活动中，新老业主欢聚一堂，许多业主称心而来，满载而归。
作者:深圳商报记者刘付志明梁爱明特约撰稿赵云彬
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