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昨日,德隆旗下的陕西重汽举行了隆重的新车下线仪式,名为“德龙F2000”的重型汽车轰然出世。虽然德隆高层无一露面,但在与陕西汽车集团正式合作一周年之际推出以“德龙”冠名的新车,唐氏兄弟谋划“重汽老大”的雄心已经显露无遗。
据悉,德龙汽车使用的是德国曼集团的技术,明年将达到5000辆的生产规模。德隆国际高级经理刘晓雨介绍说,陕西重汽已征地3500亩,准备投资16亿元,建设一个重汽基地,“争取
在2006年,达到年生产重型汽车3万辆,重型车桥10万件,销售额突破100亿元人民币的规模。”刘晓雨介绍说,目前陕西重汽在15吨以上重型汽车的市场份额已超过30%,“德隆的目标是第一。”
据悉,国内15吨以上的重汽市场为三足鼎立局面,位于济南的中国重汽是龙头老大,重庆重汽、陕西重汽紧随其后。2002年8月,德隆通过控股25.7%的汽配业巨头湘火炬与陕西汽车集团签署协议,成立陕西重型汽车有限公司。陕西重汽注册资本4.9亿元,其中湘火炬以现金出资2.5亿元人民币,占注册资本的51%;陕汽集团出资2.4亿元,占注册资本的49%。紧接着,德隆以相同的资金控股重庆重汽,取得合资公司51%的股权,从而具备了叫板中国重汽的实力。记者杨波
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