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改变经营困局———山航寻觅战略投资者
本报讯（记者冯飞）山航Ｂ（200152）公告称，公司控股股东———山东航空集团有限公司拟部分转让其持有的公司股权，转让比例为22.8％（山航集团持有公司64.8％股权）。公司方面表示，“公司现正本着有利于山东航空事业发展的原则，积极与战略合作伙伴洽谈”。
山航B董秘郑保安在接受记者采访时表示，公司目前正在与数家目标公司洽谈，进展非常顺利。他对于市场人士所猜测的该“战略合作伙伴”会否是国航时未置可否。他说，民航业的规模化经营是该行业未来的发展趋势，公司寻求有实力的战略合作伙伴是既定的目标，股权作为一种纽带，公司更看重的是未来的业务方面的合作。他同时透露，该业务合作有可能是全方位的，但目前该一揽子方案还在协商中。
山航Ｂ作为最早上市的航空公司之一，近几年来业绩不如人意。公司2002年每股收益为-0.11元，每股净资产为1.31元；2003年半年度每股收益为-0.31元。尤其进入今年以来，航空公司因受非典影响整体业绩遭遇重创，山航Ｂ的业绩也开始大幅下滑。同时，2002年以来地方航空公司之间的兼并收购便开始暗流涌动———东航“兼并”武航，南航入股川航和邮航，山东航空在此背景下引入战略投资者也是题中之义了。从山航目前的股权结构来看，除了大股东山航集团外，其余都是自然人，这样分散的股权结构也便于引进战略投资者。
日前，山东省委常委、常务副省长林廷生在某会议上对该省上市公司扭亏工作提出具体目标，要求落实措施，加大力度，力争使绝大多数亏损公司今年实现扭亏，两年内摘掉ST的帽子。在此前提下，有业内人士质疑山东航空此举是否有政府帮助脱困的因素？郑保安否认了这种说法。他说，公司自去年年底就开始讨论引入战略投资者事宜，而今年六月山东省才提出上述目标。他进而说，此次股权转让没有政府参与，实属公司行为。（证券时报）
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