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记者 王灿彬
备受业内关注的广州本田汽车的经济型轿车飞度（FitSaloon）昨日揭开了面纱，1.3L五速手动挡(MT)销售价格为9.98万元，1.3L无级变速自动挡(CVT)销售价格为10.98万元，将于9月28日在全国统一上市，到今年年底计划产销1.6万辆。
尽管其最重要的定价与消费者的需求还有一定差距，但分析人士认为，飞度即使不能使经济型轿车洗牌，也极有可能对今年持续旺销的经济型轿车造成巨大冲击。
飞度未下线 对手已降价
尽管飞度价格与预期的8－9万元还有一定差距，但业内人士认为，其仍比主要竞争对手威驰、波罗便宜，在市场上还是很有竞争力的。
广州本田执行副总经理曾庆洪接受记者采访时表示，在飞度定价之前，广本已经委托专业的调查公司对市场进行详细的调查，公司希望该价格在一定时期内的相对稳定。至于保持稳定的时间，“我们当然希望越长越好，但关键要看市场！”
飞度无疑使竞争对手尤其是目前市场上畅销的天津一汽的丰田威驰和上海大众的波罗（POLO）感受到巨大压力。随着飞度下线临近，同类型车降价声不断：9月9日，天津一汽宣布雅酷、威姿和夏利2000三个系列全部降价，降幅最大的威姿自动挡（天窗版）降价幅度高达1．5万元；就在飞度公布价格的前一天晚上，上海大众03款POLO价格体系全面调整，价格降幅为0.81万元-1.11万元，尽管厂家称“为迎接十一黄金周的到来”，但明眼人一看就知道是受飞度的影响。
广本今年产销目标11.7万辆
在飞度下线的同时，广本正式宣布，公司的产销目标从今年初11.2万辆提升到11.7万辆。今年1-8月份，广州本田已累计生产轿车69287台，同比增长72.1%，累计销售轿车68699台，同比增长71.6%。
随着日产量由年初的265台提高到500台再提高到现在的520台，广州本田一度将2003年度产销计划提高到11.5万辆，根据形势的发展又提升到11.7万辆。广州本田年产24万辆的生产改造目前正在加紧进行，明年初，广本的日产量将逐步由现在的520台提高到1000台，即平均每50秒下线一台车。而据曾庆洪介绍，飞度目前的国产化率达到84％。
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