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凌霄
曾是美国经济王牌的汽车工业，近30年受尽日本及其它外国生产商的挑战，三大汽车制造商不仅在全球市场占有率节节下跌，而且在美国的市场优势也受到侵蚀。8月的销售显示，日本丰田汽车首次超越戴姆勒克莱斯勒，跻身入美国汽车销售排行榜前三甲，紧随第二大的福特汽车之后。
英国《金融时报》报道称，美国第一大汽车生产商通用汽车已呼吁政府把焦点放在日本政府压低日元而非人民币。通用汽车总裁瓦格纳对该报表示，日本政府经常干预汇市，其对美国制造业所造成的损害比人民币的固定汇率还大。正是日元的疲弱，令美国汽车制造商遭到日本进口汽车“洪水猛兽”般的打击。
据彭博社报道称，面对日本丰田、本田及其它亚洲汽车制造商来势汹汹的攻势，美国三大汽车生产商通用汽车、福特和克莱斯勒在美国的阵地连连失守。据业内分析机构AutodataCorp.公布的数据显示，亚洲汽车生产商8月份在美国的市场份额已从去年同期的32.5%激增至35.4%。其中丰田便达11.2％的占有率，比去年同期增加0.7个百分点。
为了集中精力应对来自共同对手——亚洲和欧洲的汽车生产商，美国三大汽车制造商加快了与美国联合汽车工会谈判的步伐。克莱斯勒和福特汽车周一先后与工会组织达成新的协议。
根据新协议，克莱斯勒公司将拥有更多的裁员及关闭工厂权力，以削减成本，应付日资汽车生产商的竞争。戴姆勒克莱斯勒旗下的克莱斯勒公司将关闭或出售近7家汽车生产厂，以提高该公司的生产力。克莱斯勒位于阿拉巴马州的一爱电子装配厂将出售给西门子公司。
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