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杨适
在许多人的想象中，炼制食用油的工厂应该有成套的炼油设备，密封卫生的灌装车间。可笔者在山东济南市的一次暗访中，却看到了一家根本没有生产设备的食用油厂，而其生产的“中联贵和”花生油，却堂而皇之地铺向市场。
笔者来到位于济南市郊区的“中联贵和牌”花生油生产厂，工厂老板告诉我们，工人们正加班加点地赶着出油，工厂的生产能力达到每月1万桶以上，但笔者却看不到花生油生产车间，整个大院里空荡荡的，只有一个工人在大的储油罐前搬运油桶。老板说车间在储油罐的后面，可他却没有领我们去看。
趁老板离开的时候，笔者绕到储油罐的后面，发现这里是一片荒草地，老板描绘的大规模轧油车间根本不存在，整个工厂只有一排储油罐。
不一会儿，一辆装满油桶的运输车开进工厂卸油。司机告诉笔者，他一天要拉3趟油，一次6桶，一天下来就要运3500多公斤散装油。那么，这么多的油是从哪里来的呢？
为了弄清真相，笔者尾随这部车，20多分钟后拐进了另一个大院里。大院的门前赫然立着“段店粮油市场”的招牌，而段店粮油市场是济南市一个较大的油类批发市场。
大院里的工人正在往刚刚进来的那部车上装油桶，几分钟后司机又准备出发了。据司机透露：这里的掺假花生油主要是小包装杂牌子，小包装赚钱。
回到“中联贵和”花生油生产厂，老板答应带我们去看看工厂里生产的油。他说，送到储油罐里的油有两种，有花生油也有其它油，灌装时两个龙头一开，所谓的纯正花生油就制造出来了。老板还介绍：要保证闻得出花生油的味道，要是一点花生油味都没有，那就不好交代了。
其实，这个桶里的油就是半小时前刚从段店批发市场上批发来的油。老板告诉笔者：目前市场上1吨花生油市价大约在1万元左右，而1吨大豆色拉油只要5000元，棉籽油更便宜，进价只有4000多元，勾兑油当花生油卖，许多厂家都这么干，有的厂家掺的还是没有精炼的棉籽油，还不如我们呢。
老板说：色拉油中掺了棉籽油后颜色就好看了，棉籽油的颜色发红，可是在锅里一加热，棉籽油味就出来了。老板承认“中联贵和”只是在花生油里兑了色拉油。
在另一家生产“新春牌”花生油的生产点，工人们在一间不到50平方米的房间里，就完成了散装油到小包装油的全过程：龙头一开，油就被灌进桶里，再由一个工人加上一些其它“调色”、“调味”的油，最后用木锤把盖子给拍上去，一桶“花生油”就制造完成了。
笔者随即到当地一些食用油销售点购买了几种不同品牌的花生油，送往国家粮油质量监督检验中心进行检测。检测结果表明，“新春”、“中联贵和”等5个品牌都有勾兑而成的，最严重的棉籽油占70％，花生油的比例才占到30％。有的不合格的花生油里，还含有棉酚。
据国家粮油质量监督检验中心副主任王郑平介绍：棉酚对人的健康是非常不利的。
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