|
汽车防撞栏释疑(图) |
|
http://finance.sina.com.cn 2003年09月15日 09:52 南方都市报 |
|
安全课室 1、防撞栏应该起什么作用?
在低速冲撞中,防撞栏通过吸收冲撞力起到一定的保护车体的作用,但不会损坏防撞栏本身。类似的低速冲撞每天在大街或停车场上屡见不鲜。这样,使用防撞栏可以避免巨额的损失。2002年该保险机构在一个大城市做的研究表明,大约14%的汽车损坏是在停车场上发生的。
2、防撞栏的构造是什么?
汽车里的防撞栏一般包括一个塑料盖和塑料底、钢铁结构的加固棒、铝、玻璃纤维合成物、或者塑料合成品。同时包括吸收冲撞力的装置,比如聚丙烯泡沫或塑料网格,有人戏称为“蜂窝”或“蛋箱”。为了发挥防撞栏的作用,加固棒和它所需要加固的金属块之间应该有一段距离。
3、所有的防撞栏都一样吗?
不。即使相似型号或者出自同一厂家的汽车,其防撞栏在结构和性能上也是千差万别的。有些汽车的防撞栏设计得很不错,但是其保护功能却不行。比如说,有些汽车设计师反对把防撞栏伸出车体,即悬挂在车体外。这样的话,即使是非常小的冲撞也会导致高额的修理费。还有,有些设计师把车灯嵌入到防撞栏里面去,这样看上去很有美感,但在低速冲撞中就不能幸免于难了。
4、防撞栏的功能是否应该加强?
完全有必要。顾客需要更有用的防撞栏,并且他们希望所有的车型上都被安装防撞栏。1998年做的一项调查显示,77%的被调查者表示,政府应该规定防撞栏必须能使汽车在5英里/小时的冲撞中完好无损。88%的人表示所有的乘用车型上都应该安装防撞栏,而不仅仅是小轿车上。
5、汽车制造商们是否改进了防撞栏的功能?
有些厂家这么做了。比如,1997年Saturn SL2车型参与了5英里/小时的测试,在后端的灯柱撞击中没有任何损伤,在前后端的正面撞击中也只有稍许的擦伤。这就是其在1993年Saturn车型的巨大改进。还有,因为马自达1999在后端的灯柱撞击测试中成绩很差,所以马自达2000 Protege迅速改进了它尾部的防撞栏。
编译:本报见习记者 吕惠敏
|
| | |