吉利与国润控股再续前缘(图)

资料图片　　借壳全柴动力受阻，上市计划仍未停步

　　吉利与国润控股再续前缘

　　借壳全柴动力受阻（600218），有可能让浙江吉利谋求借壳上市的计划再次转向香港主板上市公司国润控股（0175．ＨＫ）。本报记者近日获悉，吉利财务副总裁张巴已于日前“空降”国润控股担任执行董事，分析人士认为，此举将是吉利再次谋求借壳国润控股在港上市的迹象之一。今年4月，吉利和国润控股组建浙江国润汽车有限公司，在宁波生产“美日”及“优利欧”品牌经济型轿车，而在此之前，业界曾传出吉利将“借道”国润控股在港上市的消息。但此后，吉利借壳上市的目标转向了沪市上市公司全柴动力。而不久前，吉利总裁徐刚向本报记者证实，吉利与全柴动力合作一事，在有关政府部门处“卡壳”。

　　加强与国润控股合作

　　吉利财务副总裁张巴近日接受本报记者采访时表示，自己确实已于几日前接受了国润控股执行董事一职，但张巴认为，这并不意味着吉利就将借壳国润控股。他表示，由于他本人具有十多年资本市场的从业经验，对国内和香港两地资本市场都比较熟悉，因而才担任了国润控股执行董事一职。张巴进而表示，如果是吉利要借壳国润控股的话，可能就不是他而是李书福本人或者李书福的亲属去担任国润控股董事一职了。不过，张巴强调，由他担任国润控股董事一职，确实也可以看出一种趋势，即吉利和国润控股的合作肯定会加强。

　　尽管张巴否认了目前吉利会借壳国润控股在港上市一事，但先前有香港媒体报道，吉利将通过入主国润控股的方式在港上市。报道还指出，作为借壳计划的一部分，国润控股将于本月发行约6亿股新股，所得款项将用作收购吉利资产。

　　否认吉利缺资金

　　在接受本报采访时，吉利财务副总裁张巴还对媒体时有报道吉利缺资金的“喜好”表达了强烈的不理解。张巴认为，经常有媒体报道吉利“缺钱”，但实际上这些媒体包括很多记者对吉利并不了解。他表示，吉利同时和三个国家（韩国、意大利、德国）的合作伙伴开展合作，同时建设三个工厂（路桥、临海、上海），这在国内汽车企业中是前所未有的。张巴透露，其实吉利并不“缺钱”，吉利的财务状况非常好。他表示，如果有谁愿意了解吉利财务状况的话，他可以把吉利每天的现金结算单都打印出来，那样炒作吉利“缺钱”的人可能会很“失望”，因为吉利每天的结算单上起码都有3个亿以上的结余资金。张巴表示，说吉利“缺钱”纯粹是“瞎猜”，因为这些人对吉利的财务状况根本不了解。本报记者　朱中奇

　　吉利跑车售价15万元左右

　　“美人豹”年底上市

　　记者在采访中还获悉，经过改良之后的“中国第一跑”吉利美人豹已于日前在吉利临海汽车基地下线，到今年年底前，吉利计划生产2000辆美人豹，并正式投放市场。据了解，在今年初下线的1．3升美人豹基础上全新改良的美人豹跑车，搭载吉利自产的1．5升排量发动机，预计售价在15万元左右，按照吉利的有关计划，明年将生产15000辆美人豹。

　　朱中奇