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【本报讯】（深圳商报记者程连红实习生马丹）深圳一些保险公司停办车贷履约保险已两个多月，此举对深圳汽车市场有何影响？记者近日采访发现，车贷险停止，对深圳汽车经销商影响不一，一些中、高档品牌销售正常，不少性、价、比均优的车型甚至供不应求；而中、小销售商和经济型车则受到较大冲击，汽车销量也逐月走低。
中高档车受影响较小
深圳标远汽车公司副总经理姚雨行告诉记者，保险公司停止车贷履约险对他们影响不大。现在该公司销售的别克君威、凯越等车仍然供不应求。
据姚雨行介绍，保险公司停止车贷履约险后，标远公司汽车销量之所以不降反增，主要有以下几个原因：一方面，这次受影响的车行主要是一些规模小、信誉相对较差的企业，而对于像标远这样的优质客户，保险公司不会轻易放弃，现在，人保、太保仍在该公司设立车贷按揭点，驻点销售，只是对贷款资料审查更严格，手续比以前繁杂了。另一方面，该公司以往的购车者中，多是现款买单，实行按揭贷款买车的比例仅为30％左右，现在，也只有20％左右。停止这部分贷款，对公司的整体销量不会构成大的影响。
经济型车受冲击最大
采访中记者了解到，受这次车贷险停止冲击最大的，还是经济型车。一位经销商告诉记者，按各保险公司规定，售价在15万元以下的经济型轿车，通过按揭购车贷款购买的路子几乎全被堵死。而这部分购买者大多是工薪阶层，不少人工作年限不长，经济实力有限，如果一次性买车，可能无力支付，一旦按揭贷款无门，就只好打消购车的念头了。
一家汽车生产商深圳销售公司有关人士告诉记者，近几个月，该公司的汽车销量呈逐月下滑的趋势，今年7月份，销量为170多辆，到8月份，已降到140多辆，而在去年8月，公司的汽车销量则为200多辆。究其原因，停止车贷险对公司销售的影响不容忽视。在公司原来的客户中，实行按揭买车的约30％。而现在，这30％的客户没有了，销量自然也随之减少。
在香蜜湖汽车大世界、华南汽车交易市场，一些经济车型的经销商也表示，受停办车贷险影响，近期汽车销量明显减少，特别是9月份以来，销售更加疲软。
消费者希望早日解禁
停办车贷险对深圳不少想购车的消费者产生了较大影响。一位姓王的消费者表示，保险公司这种做法，无疑将那些想买车，但又付不起全款的消费者挡在门外。他希望有关企业对车贷险早日解禁，让更多的消费者实现购车梦。
记者采访中了解到，在保险公司停止车贷险后，我市的一些银行则另辟蹊径，提供以房产抵押、个人保证担保、担保公司担保、汽车经销商（营运商）回购担保、信用贷款等方式，力图做大汽车贷款这块蛋糕。有关人士认为，从国外市场看，汽车贷款市场前景广阔，一些发达国家按揭购车的比例甚至超过40％，远高于中国。要防止骗贷等不法行为，关键是要加强管理，堵塞漏洞。
作者:深圳商报记者程连红实习生马丹
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