今年黄金周车市可能遇冷(图)

八九月份深圳车市汽车销量明显下滑，业内人士预计　　今年黄金周车市可能遇冷

　　汽车按揭停办和价格战是“致冷”主因

　　【本报讯】（深圳商报记者程连红实习生马丹）每年的五一、十一节庆假日都被深圳的汽车销售商们视为销售黄金期，车市也会随之掀起一些大大小小的高潮。然而，今年却有些例外。记者昨天对香蜜湖汽车大世界、华鹏汽车广场等深圳较大的汽车销售市场采访了解到，受车贷险叫停及国产车降价等因素影响，不仅前来看车的人稀少，而且近期汽车的销量也明显下滑。业内人士预计，今年深圳十一车市将很难再现往日火爆，只能寄希望于春节期间了。

　　展位前难见顾客身影

　　在香蜜湖汽车大世界和华鹏汽车展场，记者发现，前来看车、购车的人寥寥无几，有些展位甚至连一个顾客的影子也看不到。据里程车会下属的一家经销商介绍，直至今年7月展场销售都是很火爆的，经常因为买车人要来回试车而导致车道堵塞，但进入8月以来车道上却难觅汽车踪影。

　　在华鹏汽车展场，一位从事保险行业的陈小姐看中了一款6万元左右的某品牌汽车，但她并不决定马上买下来。她说，这款车的颜色、款式、价格自己都很满意，但又怕买了后再降价，所以还是等等再看。采访中记者了解到，在难得见到的看车人群中，像陈小姐这样只看不买的占有相当比例。

　　部分汽车销量明显下滑

　　记者从香蜜湖汽车大世界天津一汽展位了解到，威姿、雅酷、夏利2000由于刚刚降价，人气比其他销售商要旺一些，据销售商介绍，威姿因降价幅度较大，颇受白领女士的青睐，销售得很火。但这位销售商仍掩饰不住担忧，这次降价虽然对销售有所促进，但跟去年同期相比这并不算什么太好的成绩。

　　另有一些经销商也表示，进入8月份以后，汽车的销量明显下滑，特别在9月份以来，不少品牌汽车的销售量比去年同期下降20％以上。一位经销商告诉记者，该销售点今年7月售出20辆车，8月份只售出10辆，销售量减少了近一半，进入9月以来仅售出4辆。这位经销商表示，按去年9月份，深圳售出9000辆车的标准来看，预计今年9月份很难达到这个数。

　　采访中记者也看到，在多数汽车销售疲软的同时，仍有些品牌依然火爆。如广本新雅阁、凯越、君威等，都出现排队等货的局面。尤其是新雅阁，在一片降价声中不降反升，市场价被炒高了3万多元。

　　汽车按揭停办和价格战是销售降温的主因

　　深圳里程车会经理刘万宏分析认为，今年国庆黄金周前，车市疲软的原因，不外乎以下几种：

　　一方面，深圳汽车按揭未喊停之前，购车者中30％以上选择采用按揭方式。喊停之后，过去那种“只要买车就能贷到款”的情况暂时难以再现，车市受到一定影响。

　　另一方面，连绵不断的价格战不仅使国产车元气大伤，而且也挫伤了消费者的购车积极性。据统计，今年上半年，国产轿车发生了45次以上的降价行为。受降价风潮影响，许多消费者总是希望能以最低廉的价格，买到自己最想要的车，于是催生出一定数量的持币待购者。因不少车型的价格动辄降价数万元，让消费者产生观望和徘徊心理，而近日将推出的广本飞度，对中、低档车也是致命的打击，在这种情况下，购车的人少了，深圳不少经销商的汽车销量也明显下降。

　　此外，非典期间家庭轿车销售出现了前所未有的热销，超前透支导致了后续消费的不足。今年5月份以来，众厂家力推新车型，造成车型增多用户分流，这也是原因之一。

　　进入8月份，与往日的火爆相比，深圳车市显得有点冷清。深圳商报记者甘跃飞摄作者:深圳商报记者程连红实习生马丹