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《中国经营报》：有人说，德国邮政全球网络整合旗下的DHL、丹沙(Danzas)、德国邮政欧洲快递的业务和品牌，是因为近年来大举对外扩张和收购后，没有及时进行消化、整合，造成旗下公司之间相互竞争，业务和机构的交叉、重复，感觉到过度膨胀的压力后不得不采取的行为。你怎么看待这种说法？
吴东明：从2003年1月1日起，德国邮政全球网络把DHL、丹沙和德国邮政欧洲快递整合
到了DHL的品牌下。DHL此次品牌整合完全是基于“客户为先”的宗旨来考虑的。通过此次品牌整合，DHL将为客户提供一站式的服务。今后，客户只需要和DHL联系，就可以得到DHL旗下的所有快递和物流服务。而更加多元化的核心业务和增值服务，将有效降低客户的运营成本。
同时，从此次整合带来的深远意义来看，整合后的DHL可以提供“从文件到集装箱”的一站式服务，大大提升了DHL品牌的竞争力，使DHL更强大。
《中国经营报》：DHL、Danzas都是全球知名的品牌，为什么德国邮政全球网络在品牌整合时选择的是DHL，而不是Danzas？
吴东明：为加强全球竞争优势，有必要建立全球范围的统一形象。DHL是著名的全球快递公司，是物流业中知名度最高的国际品牌之一，DHL和Danzas以DHL的品牌进行的结构重组和资源整合，正是基于这一点。DHL是在全球有着广泛影响的知名企业，将DHL和Danzas统一在DHL全球品牌下，建立统一的品牌形象，能够加强我们的全球竞争地位。Danzas的一个重要组成部分：DanzasAEIIntercontinental(INCO)还会保留在巴塞尔，属于DHL品牌领域下的DanzasAir&Ocean。
《中国经营报》：在中国，由于DHL和Danzas的中方合资伙伴是中外运(中外运敦豪)和中福(丹沙中福)两家不同的公司，因此品牌和业务整合在法律上和具体操作上可能存在一些问题。如何解决这些问题？
吴东明：中外运敦豪和丹沙中福仍作为两家独立的合资公司继续运作，保留其现有的各个业务部门和服务项目。但和以往不同的是，两家公司现在同属于DHL母品牌下，因此，双方之间建立起了前所未有的业务合作关系，互通有无，为双方客户带来更多的服务组合选择。任何一方的客户只需和我们进行单一联系，就可以享受DHL旗下的所有快递和物流服务。
《中国经营报》：DHL对中国未来市场发展的前景如何看待？在这个市场上是否有一个比较长期的发展计划？
吴东明：DHL在中国国际航空快递业占据了37%的市场份额，稳居市场领导地位，而且在中国的业务保持了每年40%以上的增长率。中国经济的发展，刺激着市场对快递和物流服务的需求，正是在这种背景下，快递和物流行业得到了飞速发展。随着中国改革开放的深化，很多政策法规都在朝着促进市场活跃的方向改革，中国的基础建设也在不断完善，这些都促进了我们在中国的业务发展。任何拥有实力、策略得当的公司都会在中国取得成功。良好的竞争环境能够促进产业的健康发展，作为最早进入中国的国际快递企业，中外运敦豪就伴随着中国经济的发展而取得了飞速成长。我们相信，随着商业的不断繁荣，中国快递物流市场的巨大潜力将会充分展现。
我们将通过扩大和增加快递网络建设、加大技术投入及人才培养，扩大基础建设来促进中国业务的增长。到2004年年底，中外运敦豪分公司数量将增加到56个，服务城市达到318个。
《中国经营报》：在目前中国的国际快递市场上，DHL提供的服务是最具有价格竞争优势的，有人说这是DHL在采取“低价战略”，你怎么看待这种说法？
吴东明：实际上，DHL始终把满足客户的需求作为提供服务的宗旨。我们在市场竞争中力求保持领先地位，是凭借优质的服务、广阔的网络、最先进技术的应用和快递流程的科学化管理。产品的性能价格比是市场运作一个重要参数，在提供给客户最优质的服务，实现公司盈利的前提下，我们将为客户定出最合理的价格。
《中国经营报》：DHL是目前在中国惟一没有自己的全货运航班的快递公司，DHL选择的是大量使用商业航班。由于中国市场货量在大幅增加，尤其是包裹以及大件货物增加很快，这就需要更多和更大的运输能力。你的竞争对手认为租用商业航班不如自有航班灵活，运营的成本也会比较高，你如何看待这种说法？
吴东明：任何一种方式都有利有弊。DHL的主要业务是快件递送，不是航空运输。在商业航班和包机航线允许的地方，我们总是选择与航空公司合作，保证我们拥有足够的有效载荷。除了商业航班外，我们还与航空公司建立了战略联盟，令我们更灵活，更具有竞争优势。
《中国经营报》：有业内人士曾经这么说：“通过管理商务活动的物流、信息流和资金流运转，为企业提供全方位的增值快递服务的物流解决方案，这必然是国际快递的发展方向。”你怎么看待这种说法？
吴东明：德国邮政全球网络通过海陆空三栖运输连接不同的地区、文化和民族。全球化的信息流、物流以及资金流服务需要衔接贯通。在DHL、德国邮政、和邮政银行三大著名品牌的旗帜下，在价值链上的每一个环节，我们都做好了充分的准备，随时向客户提供无与伦比的全球化物流解决方案。
我们着重于四大趋势：全球化、第三方物流、数字化和一站式服
务。在生产和销售领域，全球化正在高歌猛进，德国邮政全球网络遍及全世界的业务必将从中获益匪浅。第三方物流的发展同样迅猛，今天，很多企业都在致力于充分发挥自己的优势业务，而将物流等其他工作交与第三方完成，因此，我们的机遇将会大增。同样，数字化将对我们的业务造成很大影响，我们物流业务将在第一时间充分应用信息化解决方案。一站式服务是当今商业社会的趋势，越来越多的企业都会寻求一个或多个的合作伙伴来处理他们物流业务。我们将为他们提供从仓储管理到物流资金管理服务。本版文章均由本报实习记者李毅明北京报道
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