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记者张炜上海报道北京甲骨文软件系统有限公司近日在此间举办的新闻界座谈会上称，由于地方保护等原因，目前国内约有70％的汽车零部件供应商缺乏国际竞争力。
据介绍，甲骨文是全球最大的企业软件公司之一，其业务正在全方位渗透并服务于汽车行业。今年6月，甲骨文中国公司宣布实施新的在华业务模式，增强对重点区域和核心行业的关注，以便为中国市场的企业客户提供更强有力的支持，并由原甲骨文台湾分公司总经理
李绍唐担任甲骨文华东暨华西区董事总经理。
李绍唐此次向记者宣称，该公司软件系统可为汽车制造、零部件生产、整车销售等企业提供具有国际一流水平的运作方案，包括产品研发管理、采购与配套管理、供应链管理、生产制造管理、订单执行管理、客户关系管理等，都有庞大的同构数据库支撑，企业一旦应用该软件系统，生产能力可提高10％至15％。
甲骨文行业经理分析，目前国内约有70％的汽车零部件供应商缺乏国际竞争力。造成这一状况的“罪魁祸首”是地方保护主义，各大汽车集团成立之初，片面追求大而全，都建立了自己的零部件分厂或成立合资公司来吸引富余劳动力，并在采购时优先考虑集团内的配套厂。当地政府更希望整车厂在本地采购，导致大量新的零部件厂出现，单个企业缺乏国际竞争力。
2000年至2005年，中国汽车零部件市场销售将保持10％／年的增幅，2005年至2010年每年仍可增长11％。但中国汽车零部件行业将出现大规模的重组与兼并趋势，企业的当务之急是发展电子商务，利用低成本优势进入全球采购网。
据悉，甲骨文此前已与长安汽车集团合作，进入供应链应用软件的第三期实施阶段。在零部件领域，与一汽、上汽所属的配套企业的合作也十分成功。此外，为南京菲亚特的销售、赢利提供趋势分析的软件系统也于本月启动。
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