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本报记者 韩清华
在“十一”国庆黄金周来临之际地方政府、机场、旅行社联手出击三峡旅游。
“高峡出平湖”，随着三峡工程的蓄水发电现在的长江三峡已成新三峡天高水阔景色怡人。而将被库区淹没2／3的重庆市万县更是焕然一新“新万州欢迎你们”日
前在“成都—万州”旅游航线推介会上万州机场总经理蒋永清激动不已。
由四川航空股份有限公司牵头的“成都—万州”旅游航线的推出吸引了重庆、万州、成都等国内50多家旅行社、轮船公司的踊跃参加。
据了解川航经过实地考察创造性地提出了构筑“旅游黄金圈”的战略目标——将以成都和重庆两地为制高点以宜昌和万州为新三峡的黄金通道辐射九寨沟－黄龙、攀枝花、三峡、张家界、铜仁、西安、武汉、昆明等旅游名胜和著名风景区以50座喷气式ＥＭＢ－145飞机来编织川航的支线旅游黄金圈。
一位从北京来蓉的游客张先生听说成都至万州旅游航线的开通兴奋不已，他对中国经济时报记者说，今后到三峡旅游就不必坐大巴绕道重庆。
对支线旅游黄金圈首先圈定新三峡川航市场营销总监张会玉说随着旅游的升温川人正寻求新的旅游线路新三峡正好填补空白。新三峡游和即将开通的九寨沟－黄龙航线都是川航“旅游黄金圈”战略目标的一部分。川航的目的是通过黄金圈的形成逐步建立属于自己的中枢结构进而实现公司整体运力的合理调配。川航的运营航线也将逐步形成“四环”、“两线”。实现四川省内各机场之间的直飞形成“四环”中的第一环；第二环指成都、重庆、西安、昆明、兰州等著名旅游城市间的直飞；第三环则由北京、上海、广州、深圳等四个机场组成而包括香港、澳门、泰国、马来西亚等地在内的亚太地区的著名城市则成为第四环。“两线”是指由成都和重庆直飞九寨沟黄龙机场。这样支线与干线相互衔接支线为干线提供客货源同时又分流干线运送来的客人和货物。
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