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什么是大通关？
用国务院副总理吴仪的话，就是“提速、减负、增效、严密监管”；用国家质量监督检验检疫总局局长李长江的话，就是“确保口岸的安全、高效和畅通”；用广东省常务副省长汤炳权的话，就是“全面提高通关效率，为深港合作开创新局面”；用百姓的话，就是大大提高报关、签证、通关效率，改善口岸服务，化繁琐为快捷。未来，根据“东进东出、西
进西出”的原则，深港过境通道总体布局的战略方向将沿西、中、东三个主方向辐射：西部方向———深圳（西部通道口岸）至西部（宝安、机场、虎门、广州等）；中部方向———深圳（皇岗口岸）至中部（平湖、常平等）；东部方向———深圳（文锦渡口岸）至东部（龙岗、惠州、汕头等）。为满足过境交通增长的需求，使深港过境交通供需分布趋于合理，深圳将沿三个方向规划三条过境专用通道，使之与高速公路连接，分别是：东部的文锦渡过境通道、中部的皇岗过境通道、西部的深港西部通道。
有理由相信，随着过境专用通道的逐步建成完善，将为深圳带来经济发展及人气、旅游、零售等方面的显著增长，加速深港一体化的到来。而随着深圳与香港的关系越来越密切，会有越来越多的香港人到深圳消费、工作、居住、生活，将再次掀起港人在深圳置业的高潮，成就深港楼市互动的新局面。（罗曼陈芳）
作者:罗曼陈芳
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