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我国将成世界重要汽车生产国
中国汽车工业协会秘书长蒋雷日前在第七届中国投资贸易洽谈会国际汽车零部件配套研讨会上透露,我国入世前对外承诺的修改《汽车产业政策》的前期工作目前已经基本完成,有望在今年晚些时候发布实施。根据这一产业政策,到2010年我国将发展成为世界重要的汽车生产国。
据悉,新的《汽车产业政策》包括政策目标、产业政策与发展规划、产品法制化管理、产业技术政策等共十二章组成。《汽车产业政策》的核心包括一个目标、两个坚持、三个引导和国产化替代。其中,一个目标是指到2010年使我国成为世界重要的汽车生产国。两个坚持是指整车制造业坚持50%的股比底线和坚持在整车制造业实行审批制。三个引导是指引导企业提高自主开发能力,引导企业完善品牌建设和引导企业建立自主销售网络。国产化替代是指用构成整车特征替代国产化要求。
蒋雷表示,今年上半年,在我国国民经济遭受非典严重影响的不利形势下,汽车工业依然保持了良好的运行态势,产销增长速度继续维持较高记录,整体效益提高。上半年全行业生产累计完成207.66万辆,同比增长34.13%；其中轿车累计完成89.55万辆,同比增长103.53%；上半年汽车销售累计完成202.72万辆,同比增长31.99%。其中轿车销售累计完成84.28万辆,同比增长82.44%。实现产品销售收入4326亿元,同比增长41.56%；完成工业增加值970亿元,同比增长37.59%；实现利润395亿元,同比增长105.43%。
蒋雷预计今年我国汽车产销量将超过400万辆,同比增长25%以上。其中轿车将达到170至180万辆,同比增长50%以上。
资料显示,在中国汽车工业的发展进程中,中国汽车界与包括德国、美国、日本等众多的国际汽车企业进行了广泛的合作,建立了长期的、良好的合作关系,共同致力于推动双边的项目合作。据不完全统计,中国已与20多个国家和地区建立了近1256家三资企业,总投资规模逾300亿美元。其中整车项目约100个,摩托车项目约40个,零部件项目接近800个。上海证券报记者王波
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